不同土壤菌配置对赣南山区土壤酶活性及微生物数量的影响

随着我国经济建设的不断发展,工程施工后期的迹地恢复是保护环境、维护生态平衡的重要环节。为解决这一问题,采用土壤菌配置加客土喷播技术进行迹地恢复,将不同的土壤菌配置(DL1+DL2、DL1+DL3、DL2+DL3、DL1+DL2+DL3)加入喷播基质中并通过喷播的方式铺设到赣南山区边坡。针对赣南山区边坡后期迹地恢复问题,提出最优的土壤菌配置模式。结果表明,土壤菌的施用,促进土壤微生物活动,加速土壤中的生化反应,加入土壤菌能显著提高赣南山区边坡土壤的过氧化氢酶活性、蔗糖酶活性、中性磷酸酶活性和纤维素酶活性,能显著提高土壤中真菌、细菌、放线菌以及微生物的总数量,其中土壤菌DL1+DL2配置模式下对提高赣南山区土壤酶活性以及微生物数量效果最明显。

电动汽车充电站有序充电调度的分散式优化

大量电动汽车无序充电会给电力系统尤其是配电系统的安全与经济运行带来影响甚至挑战。针对集中式优化与控制方法的不足和固定电价策略的缺陷,基于拉格朗日松弛法,将传统的电动汽车充电站有序充电调度集中式优化问题分解为N个子问题(N为需充电电动汽车数量),提出了有序充电调度的分散式优化策略。优化模型以充电站收益最大为目标函数,考虑了用户用电需求、充电时间、变压器容量等约束和充电站分时电价策略。为验证所提方法的有效性,采用蒙特卡洛法模拟电动汽车充电需求,对采用集中式优化和分散式优化策略的有序充电和无序充电情形,以及充电站售电固定电价和分时电价模式下的充电站收益、削峰填谷效果、计算效率等进行仿真计算和分析。结果表明,所提方法相比于无序充电及充电站固定电价策略,可显著提高收益;相比于集中式优化,计算效率更高;充电站采用售电分时电价虽有"填谷"效果,但平抑负荷波动效果并不十分理想。

基于CPLEX与MATLAB的电动汽车充电站优化调度仿真系统

以实现电动汽车充电站收益最大化为目标,针对电动汽车充电站对电动汽车如何选择充电时段的优化调度问题,建立了基于CPLEX和MATLAB的电动汽车充电站优化调度仿真系统。分别采用无序充电、集中式控制充电、分散式控制充电3种方式运行,同时对比了它们对当地日负荷曲线的影响。利用MATLAB中图形用户界面设计功能(GUI)建立了仿真系统界面,进而通过设置各个控件的属性功能及编制M文件来实现优化控制的功能。最后经过编译形成可操作文件。该仿真系统具有可视性、多功能性及可控性等优点,有助于完成电动汽车充电站对电动汽车的优化调度仿真实验。

发动机冷却系技术保养基本常识

随着我国农村经济的不断发展和繁荣，拖拉机逐渐增多，但在农村有相当一部分驾驶员没有经过系统学习和正规培训，以致拖拉机不会使用，不会保养，出现故障束手无策，所以学习和掌握拖拉机的一般知识，是所有农机手和维修人员所必须的。在现实中，由于很多农机手和维修人员都不是专业出身，导致维护保养技术水平偏低，人为地降低了拖拉机的使用寿命和安全系数，结果是得不偿失。在拖拉机使用和保养过程中，绝大部分驾驶员忽视了发动机冷却系的保养，这是一个弊端。本人结合多年实际工作经验，简要地阐述拖拉机发动机冷却系的技术保养。

昌赣高铁某牵引站的计量错误接线分析及处理

高铁在我国已经较为普及,而高铁牵引站的供电方式相对特殊,其计量接线错误分析对比三相负荷平衡系统有明显差异。为掌握其差异性,针对高铁牵引站其中一相作为公共相运行及输电线路换相的特点,对昌赣高铁某牵引站实际案例中的计量回路错误接线进行相量图分析,后排查出Ub、Uc反接造成供、受两侧计量电量相差巨大。经纠正后,共追补错误接线期间电费损失756 756元,为电力行业计量专业在高铁牵引站电量追补方面提供借鉴与参考,具有普适意义。

机动车驱动桥的使用保养与故障排除

机动车驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成，其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传给驱动车轮，并实现降速以增大转矩。因此，驱动桥的主要部件，如减速器、差速器、半轴、齿轮等不仅承受很大的径向力和轴向力，而且经常承受剧烈的冲击载荷，容易造成零部件不同程度的损伤，使车辆原始良好的技术状态被破坏，导致机车故障的发生。

汽车变速器的使用保养与故障检修

汽车在起步或爬坡时行驶速度低，所需扭矩较大；在平坦道路上行驶速度高，所需扭矩较小。在使用中，变速器担负着变化速度和扭矩的任务。由于行驶条件复杂，变换挡位频繁，使变速器内部齿轮与齿轮之间、齿轮与轴之间、轴与轴承之间的相对运动加剧；另外，操作不当会使变速器各部件磨损，甚至损坏，不能正常工作。因此，应及时对变速器进行维护与检修。

拖拉机使用维护中常见的错误做法

指出了拖拉机使用维护中常见的几种错误做法,如随意调整喷油压力、降低冷却水温度、随意调整配气相位等,以提高拖拉机的使用性能,为维修人员提供参考。

拖拉机道路交通事故原因及预防对策

拖拉机道路交通事故对个人、家庭、社会造成了巨大损失,带来较为严重的危害。通过对拖拉机道路交通事故的分析,找出其中的规律,找出具有代表性的六条事故主因,提醒人们要防患于未然。

基于MATLAB/GUI的电动汽车充电站有序充放电优化调度仿真平台

为实现电动汽车充电站收益最大化以及充电站与配电网之间交互功率波动最小的目标,建立了基于MATLAB的图形用户界面(GUI)的电动汽车充电站有序充放电优化调度仿真平台。模型中的充电站分别采用分时电价、动态电价、节制放电三种电价方式,并通过动态自适应粒子群优化(DAPSO)算法进行调度,同时对比这三种电价对配电网负荷曲线的影响。利用MATLAB中的GUI建立了仿真平台界面,通过设置各个组件按钮的具体参数、属性以及回调编译m文件来实现优化调度,最后在MATLAB中形成可编译、操作的文件。该仿真平台可同时显示多种调度方案的结果,使其可视化和可编辑的优势更加突出,有利于集中呈现充电站优化调度的仿真结果。