汽车整车性能对标方法研究

针对当前的整车性能对标体系已无法满足新能源产品开发需求,本研究提出了一种全新的整车性能对标方法。该方法通过优化核心竞品选定方式,并通过竞品总线信号解析与试验总线数据相结合的手段来获取关键性能参数和控制策略。结果表明,本研究提出的整车性能对标方法,使得核心竞品选择更加精准,使整车性能对标的深度和广度得到明显提升,弥补了新能源竞品性能对标工作中的不足,实现了对整车产品性能开发的全面支撑。