基于边界层理论的建筑结构风致内压理论研究

由于单一开洞建筑结构风致内压是由黏性有旋的湍流流体引起的,伯努利方程显然不能完全适用于此种情况,因此采用边界层微分方程并结合湍流的半经验理论——混合长度理论——重新推导了风致内压控制方程,定义了新的能量损失系数及其具体表达式.采用标准四阶四段龙格-库塔数值计算方法求解内压控制方程,分析了能量损失系数对新方程计算结果的影响,并与经验公式的计算结果进行对比.研究结果表明,内压的能量耗散是由湍流扩散项引起的,进一步明确了洞口能量耗散的物理意义.

苏州文博中心飘带结构TMD减振舒适度分析

苏州文博中心建筑造型新颖,连接两栋建筑的高低位飘带总长235m,结构体型复杂,空间跨度最大处为80m,在风荷载和人行荷载激励下,容易产生较大的振动引发舒适度问题。采用SAP2000软件对飘带结构建立三维有限元模型并进行舒适度分析;分别采用时域分析法和频域分析法计算飘带结构在不同行人密度、不同行人频率的人行荷载和全风向的风荷载作用下的振动响应,并对比分析有、无TMD减振器对加速度峰值的影响。计算分析结果表明,按提出的方法设置TMD减振器后,结构加速度显著减小,大部分工况下关键节点的减振率在20%以上,其加速度峰值满足人体舒适度要求。

苏州环贸广场塔楼结构动力弹塑性分析

苏州环贸广场塔楼为超限高层结构,基于PERFORM-3D软件,采用弹塑性时程分析方法对结构在罕遇地震作用下的抗震性能进行了评估,分析结果表明结构整体损伤处于轻度到中度之间。同时将PERFORM-3D软件计算结果与SAUSAGE软件的弹塑性分析结果进行对比,表明两个软件的分析结果中宏观指标较为接近,构件损伤指标具有一定差异,同时从阻尼模型、材料本构、单元模型等方面探讨了两个软件分析结果的异同点及可能原因。同时参考美国基于性能的高层建筑抗震设计准则中建议的计算参数,调整力学模型参数并进行弹塑性时程分析,与PERFORM-3D软件计算结果进行了对比,分析结果表明同时减小阻尼比和活荷载组合值系数会增加结构顶点位移幅值。

基于大涡模拟的超高层建筑风振响应分析

计算风工程作为风洞试验的补充技术,已得到越来越多的应用,但是使用RNS方法进行非定常计算精度低,而大涡模拟可对大尺度漩涡直接求解,可以得到较精确的模拟结果。因此对超高层建筑进行了多工况的CFD大涡模拟,研究不同风向角下建筑表面风荷载的变化规律,并与风洞试验结果进行对比,简要阐述了建筑体型对风荷载的影响。将大涡模拟得到的非定常风压时程作为结构激励,采用频域法计算高层建筑的随机振动响应,根据惯性风荷载方法,求解结构的等效静力风荷载,并与风洞试验结果进行对比。对比分析表明,大涡模拟技术可以很好地模拟建筑表面风荷载,并可以克服测点布置、不同步测试带来的系统误差;频域法分析得到的等效静力风荷载与风洞试验结果基本一致,可以将本文方法计算得到的风荷载作为设计依据。

《军用装备维修保障企业现场管理准则实施指南》正式实施

9月15日，航利集团参与编制的《军用装备维修保障企业现场管理准则实施指南》（标准编号：T／CAQ10101．1-2016）正式实施。该指南的编制工作于2015年12月2日启动，由中国质量协会组织高等院校、空海军企业相关管理人员、学者、专家编制起草，历时6个多月，经过4次修订，2次征求意见，于2016年6月15日获准发布。