高速铁路在复杂城区选线的基本思路及理念

当前我国对于城区铁路尤其是高速铁路的选线思路和理念,尚未开展较为完善的系统梳理和总结。结合深圳铁路枢纽及深汕铁路项目,系统梳理和分析了复杂城区的高铁选线特点。结合不同地质、隧道、环保工况,提出最优的选线工程措施。研究结果表明:复杂城区高铁选线时需处理好4个方面的关系,即新建铁路与城市总体规划的关系;高昂投资与经济效益的关系;征地拆迁与社会稳定风险的关系;高铁技术标准与众多控制因素的关系。复杂城区高铁选线应坚持六大原则及理念,即服从路网布局;尽量沿既有通道敷设;明暗结合,深入论证;坚持地质选线、隧道选线;坚持环境敏感点及环境振动噪声选线;重视“三电”与管线迁改。

城区高速铁路特长隧道单、双洞方案研究

深汕铁路隧道与既有厦深铁路桥梁并行段,平面廊道较为狭窄,为了降低长距离并行对既有厦深铁路桥梁的影响,文章研究了双线单洞隧道方案和单线双洞隧道方案,并从建设条件、施工条件、运营维修、防灾救援等方面进行综合比较。研究表明,双洞单线隧道方案虽然可一定程度上降低临近厦深铁路施工的安全风险,但在整体工程实施难度、单双洞转换、工程投资上均处于劣势,推荐单洞双线隧道方案,同时,提出了城区隧道单双洞方案影响因素综合量化评价表,可为后续类似项目提供参考。

核心力量训练在田径项目训练中的应用

在田径项目训练中,核心力量训练十分关键。科学合理的核心力量训练有助于增强运动员的肌肉力量和身体平衡性,减少运动损伤。在田径训练中,为确保训练工作的科学性,提升运动员对身体的控制能力,教练应指导和监督运动员进行核心力量训练,确保他们能够在田径赛事中应用训练成果,能够在剧烈运动中调动自身肌群实施力量爆发及自我保护,进而帮助他们在田径项目中取得更加优异的成绩。

2019年澳大利亚乒乓球公开赛男子单打比赛中王楚钦的技战术分析

本文通过文献资料法、录像观察法和三段评估法,分析王楚钦在2019年澳大利亚乒乓球男子乒乓球单打比赛中的技战术运用特点。结果表明,在发抢段,王楚钦发球质量高,发球抢攻意识强,追求高效率;在接发球段,其对台内球的控制需要更细致,以制约对手在发抢段的进攻,反手拧拉质量需要提高;在相持段,拉球质量高,能够做到正反手无缝衔接,脚下步法移动迅速,反应及时,有一定优势。最后提出了相应建议。

基于变电站辅综系统智能化安全管控应用技术研究

变电站施工作业现场,外来施工单位较多,作业单位人员虽在地市公司安监部备案,但工作许可人一般无法识别作业人员身份信息,特别是外来队伍游走于各单位,人员混杂,且工作时间较长,存在较大安全风险。本文结合现场实际进行分析,研究基于变电站辅助综合监控系统的安全管控应用。

田径项目中体能训练方法的研究

体能训练作为田径训练计划的关键组成部分,是田径运动员获得优异成绩的基础。文章旨在探讨田径体能训练的有效方法,并分析不同方法对于运动表现的影响。文章结合专业教练的训练理念和实际经验,提出了一套综合性体能训练方案,并对运用不同训练方法的运动员的体力、速度、耐力、协调性和灵活性等指标进行评估。结果表明,个性化和阶段性体能训练能够有效提升运动员整体的竞技水平,这对优化田径运动员的体能发展具有重要意义。

以列车平稳性优化CRTS Ⅰ板式无砟轨道下路涵过渡段的研究

以京沪高铁廊坊段路涵过渡段为背景,采用Abaqus软件建立了CRTS Ⅰ型板式无砟轨道-车体-过渡段动力系统耦合模型,研究不同因素对列车通过路涵过渡段的动力响应。以列车平稳性为评价指标,通过极差和方差分析方法,确定影响列车运行平稳性的因素重要性次序,提出高速铁路路涵过渡段最佳设计方案。分析可得,以车体横向加速度或垂向Sperling舒适度为试验指标优化时,行车速度为第一影响因素;以横向Sperling舒适度指标为试验指标优化时,填土厚度为第一影响因素;以车体垂向加速度为试验指标优化时,扣件垂向刚度为第一影响因素。建议在路涵过渡段设计时采用倒梯形过渡、过渡段长度20 m、涵洞跨径4 m、填土厚度3 m、行车速度280 km/h、扣件竖向刚度50 k N/mm,列车运行平稳状态最佳。

王楚钦在对张本智和的比赛中使用的技战术特征探究

张本智和作为国际乒联巡回赛总决赛最年轻的男单冠军,先后战胜了多名国乒主力队员,同时也成为国乒队东京奥运周期备战的重要对手。本文通过文献资料法、录像观察法和三段评估法,对王楚钦在对阵张本智和的三场比赛中所使用的技战术特征进行统计分析,寻找王楚钦在对阵张本智和的比赛中保持全胜战绩的制胜因素。结果表明:王楚钦正手拉球技术突出,关键时刻敢打敢拼,与对手相持时积极主动,率先加力变线压制对方。得出结论:在发抢段,王楚钦作为左手运动员,发球到对方正手位的侧下短球角度更大,接发球以反手拧拉为主进行抢攻的张本智和难以直接上手,为自己在发抢段的抢攻创造了优势;在接发球段,王楚钦抢攻意识积极,对于半出台球积极主动上手;相持段,正手拉球质量高又不失稳健,反手相持擅于率先变线加力以压制对方。

中速磁浮无铁心永磁直线同步电机的结构优化

中速磁浮列车采用单边长初级无铁心永磁直线同步电机(IPMLSM)作为牵引电机,因为这种电机具有结构简单、运行平稳、无轮轨摩擦以及法向吸引力接近于0等优点,但是由于该电机定子无铁心,导致其推力密度较小,且永磁材料使用过多及定子绕组沿轨道长距离铺设,使电机效率进一步降低。为了提高电机性能,在IPMLSM基本结构的基础上,提出一种新型永磁体装配结构,可提升电机推力密度;并根据长定子IPMLSM绕组的特点,优化绕组导体截面,获得适用于中速磁浮列车IPMLSM定子绕组导体的宽与高之比,进一步提升电机的推力密度。最后,制作IPMLSM小型样机实验装置,对比实验结果验证了所提改进结构的优越性。

穗莞深城际深圳机场至前海段线路方案研究

穗莞深城际深圳机场至前海段,位于深圳市西部地区,连接深圳机场与前海中心。对穗莞深城际在深圳机场至前海段的线路走向方案进行了研究,并从城市规划、交通现状、技术条件、工程投资等方面,对三个线路方案进行了比选。最终,推荐沿宝安大道方案为最优方案。

Cl^-和H_2S对不锈钢电化学行为的协同影响

目前,对Cl^-和H_2S共存条件下不锈钢的腐蚀尤其是点蚀行为鲜有研究。采用动电位扫描和交流阻抗测试研究了304,316L和2205 3种不锈钢在含有不同浓度Cl^-和H_2S的溶液中的电化学行为。结果表明:在含有1 200 mg/L Cl^-的溶液中,随H_2S浓度增大,304和316L的点蚀敏感性均增大,但此条件下的H_2S浓度并未对2205双相不锈钢产生影响。当Cl^-浓度增大到1 500 mg/L时,2205产生了点蚀现象,说明虽然H_2S促进了不锈钢点蚀的发生,但Cl^-是诱导不锈钢产生点蚀的关键因素。

某304不锈钢管道泄漏的失效分析

某氟化工企业304不锈钢管道在运行三年半后发生泄漏失效。通过直读光谱仪、光学显微镜、扫描电镜和X射线衍射仪等对失效部位材料的化学成分、显微组织、腐蚀形貌及腐蚀产物进行了分析。结果表明:该304不锈钢管道的失效主要为Cl-浓缩造成的点蚀穿孔,H_2S的存在则对点蚀起到了促进作用。

深汕铁路跨深圳水库段方案研究

深汕铁路自罗湖北站引出,前往深圳坪山站方向,需跨越深圳水库水源保护区。综合考虑深圳水库水源保护区、深汕第二高速公路等控制因素,通过比较深汕铁路与深汕第二高速公路并行跨越水库的交叉关系,得出线路推荐走向。针对深汕铁路南侧方案和深汕铁路北侧方案。文章从公路的实施条件、铁路公路交叉的跨越条件、大跨桥梁的建设条件、线路长度和工程投资等方面进行了分析,得出深汕铁路与规划深汕第二高速公路并行跨越深圳水库段方案中,南侧方案更值得推荐。

盾构下穿高速公路扶壁式挡土墙的变形分析

研究目的:地铁盾构施工土体挖除、管片和二衬设置对土层的扰动会导致地表挡墙的变形,尤其是挡墙沉降和倾斜,对上部公路的运营产生不利影响。论文用Midas/GTS模拟北京地铁6号线下穿通燕高速公路北皇木厂桥段,分析采用盾构法先后施工左右线隧道引起的桥间路基扶壁式挡墙的变形变化特征。研究结论:(1)挡墙竖向位移变形与挡墙到两侧桥台距离之间呈现"中间大、两边小"的抛物线型变化趋势;(2)挡墙沉降的大部分产生在先施工左线过程中,后施工右线中则较小,说明挡墙沉降主要发生在第一次盾构穿越施工时,因此在第一次施工过程中应该适当减小推进长度;(3)挡墙变形与盾构隧道的位置距离呈负相关的关系,挡墙的倾斜度表现为盾构施工正上方时倾斜度出现极值,同截面极值点两侧逐渐减小;(4)该研究成果可为地铁盾构穿越上部挡墙结构安全性评估工作提供指导。

基于本征应变重构技术构造搅拌摩擦焊接铝合金薄板接头的残余应力场

采用本征应变重构技术,以小孔法测试的少量应力数据为基础,利用热弹性有限元法构造出4mm厚铝合金搅拌摩擦焊接接头的纵向残余应力场;研究了表征本征应变的多项式阶数和试验数据量对构造残余应力场结果的影响。结果表明:在少量测试数据的基础上对数据进行插值拟合处理,采用10阶以上切比雪夫多项式表征本征应变,可构造出与试验结果符合较好的纵向残余应力场;试验数据需包含特征区域的应力值才能较准确构造出该区域的应力分布。

被迫逃离与主动退出:农村青少年脱嵌乡土教育困境研究——以豫南R县为例

在实现乡村振兴战略的新时期,乡村教育的振兴是不可或缺的一环。尤其是农村青少年教育的振兴更为重要。农村青少年教育问题,关乎乡村的兴衰,更关乎乡村振兴战略的成败。本文基于对豫南R县乡村中小学、县职业高中农村青少年的调研访谈,发现农村青少年教育问题突出。“文字上移”、经济发展主义的教育城镇化以及脱嵌于乡土场域文化等原因,使农村青少年教育面临脱嵌乡土困境。基于调研现状,解决农村青少年脱嵌乡土教育困境,应从坚持城乡教育多元均衡发展、激发学校内生发展动力、营造乡土场域文化氛围等角度入手,从而为农村青少年提供更广阔的发展空间。

主变散热片主动喷淋系统研究及应用

随着地区经济的快速发展,城市用电负荷已屡创新高,主变负荷不断攀升并出现重载情况。水喷淋系统是一种主变体外辅助降温的有效措施,可确保主变在额定负载下安全稳定运行。首先介绍了目前主变主流辅助降温方法,然后建立油浸式自冷主变的导热模型,并以此为依据设计主动喷淋及其控制系统,其中利用PI控制对喷淋系统进行降温控制,引入前馈控制与“Bang-Bang”控制有效优化控制系统。对喷淋装置进行优化设计,合理布置喷头及喷淋方式,提高散热片水膜覆盖率,从而达到最佳散热效果。最后设计实验,结果表明该主动喷淋系统可有效提升主变散热效果。

摄像机云台预置位偏移检测与自动校正方法

远方遥控、顺控操作通过变电站辅助监控系统实现操作对象的监视,基于视频联动技术调取变电站现场视频图像画面,作为操作结果视频判据确认。变电站使用的是白光云台摄像机,普遍存在预置位偏移情况。为保证对遥控操作对象状态监视识别的精准度和实时性,文章提出图像智能纠偏系统实现对图像偏移的自动检测和校正。经过现场应用,能够实现摄像头预置位偏移的精确检测,快速计算偏移量,并根据偏移结果自动实现摄像头位置校正。

浅谈35kV手车式高压开关柜操作规范

本文阐述现阶段操作手车开关产生物理打击的主要原因,分析35kV手车开关及导轨结构,分析手车开关的运动过程,分析35kV高压开关柜倒闸操作危险点,介绍开关柜操作方法,归纳具体操作规范。