提高高职院校的课堂教学质量

课堂教学质量的提高可以使学生更好地了解和掌握所学内容。提高课堂教学质量应注重"提高教师素质"、"优化课堂教学"、"帮助学生掌握学习方法"。

浅谈科学对待高职院校的专业开发设置

高职院校的专业开发是高职教育服务于社会经济建设的切入点,是适应社会需求与发展的关键环节,是高职院校提高竞争力的基础保障。新专业的开发要符合、服务于区域经济,符合、服务于大环境,要有利于我国的经济结构调整,要能提升就业率,要符合院校办学定位和院校的长久发展,要保证高技能人才培养质量并满足一定前瞻性,要做到人才培养过程与社会、企业发展变化相适应。

新时代高职教师创新思维漫谈

教师是科学文化知识、技能和技艺的传播者,不同时代,教师的作用、地位都不尽相同,每个时代都有其对教师素质的不同要求,教师所具备的素质和能力也应随着时代的发展而不断地调整和完善。文章从高职教师要创新思维、更新观念;应具备新时空观;应具备新的信息与效率观念;应具备技术创新能力和创新教师知识结构等方面,阐述了高职教师具备创新思维的重要性和必要性,探索了实现创新的途径和方法。

增强高职院校毕业生就业能力的探讨

高职院校毕业生的就业能力不但关系到毕业生的就业前途,更是对其所在院校办学能力的考验。本文从高度注重高职生综合能力的培养,想方设法培养高职生的竞争能力,"名师"团体增强学生的应变能力和注重高职生"一专多能"的培养四个方面讨论了如何增强高职院校毕业生的就业能力。

高素质教师队伍建设与高职院校的核心竞争力

高素质教师队伍建设是适应社会发展、适应经济结构调整、增加高职院校核心竞争力的根本所在,是高职院校可持续发展的重要保障。

在化学教学中渗透环保意识教育

环境保护问题是我国当前面临的重大问题之一。学生在校学习期间应对其进行环境保护教育。从"紧扣教学内容进行环境教育"、"科学地进行化学实验,重视环境教育"、"与当地实际相结合,切实开展环境教育"、"变被动学习为主动行动,落实环境教育"四个方面强化环保意识教育。

再制造发动机装配工艺方法研究及应用

主要从再制造发动机装配环节入手,分析了装配过程存在的主要问题,简述了再制造发动机装配的类型,并结合再制造发动机实际装配情况,提出了相应的装配方法,并以某型号再制造发动机装配为例进行了验证,达到了减少再制造零部件在装配中零件损失和提高装配精度的目的,进一步对未来再制造装配方法进行了技术展望。

超声波技术在发动机再制造中的研究与应用

根据某型号发动机再制造要求,探讨了再制造零部件的测试方法,分析了超声波技术在测量再制造零件表面硬度和强度方面的影响因素,在超声波技术应用研究与现场验证的基础上,确定了超声波测试精度的措施,保证了再制造零部件质量的正确判定,为再制造发动机的质量保证和可靠性提升奠定了技术基础。

浅析坦克装甲车辆发动机再制造可靠性的保障措施

强调了坦克装甲车辆发动机再制造的重要性,并结合近年发动机再制造的工作实践经验,探讨了发动机再制造的原则,分析了衡量发动机关键件再制造的质量标准,阐述了发动机关键件再制造可靠性的控制方法,最后提出了再制造工程的质量保障体系建设的需求,对有效开展再制造发动机可靠性工作具有一定的参考和借鉴作用。

绿色清洗技术在履带车辆发动机再制造中的应用

分析了履带车辆发动机再制造清洗技术现状,强调了绿色清洗技术的重要性,简述了再制造发动机的清洗内容和方法,最后通过绿色清洗技术的案例实践,证明应用高效的绿色清洗设备和合理的清洗工艺,是履带车辆发动机再制造清洗的一种行之有效的方法。

无损检测技术在发动机再制造中的研究与应用

根据发动机再制造特点,制定了发动机再制造工艺流程,提出了再制造零部件的检测需求,阐述了无损检测技术在发动机再制造中的作用,针对磁粉检测、荧光检测、超声检测以及气压检查等无损检测技术,在某型号发动机关键件再制造中得到了应用,取得了显著效果。

拉萨哲蚌寺泥石流危险性分析与防治措施

拉萨哲蚌寺坐落于泥石流的老堆积扇上,形成区呈漏斗形,泥石流固体物质来源丰富,坡体陡峭,暴雨汇集流量大,治理措施简单,存在巨大的安全隐患。通过对泥石流的形成条件及特征等进行勘察,从而计算分析泥石流潜在危险等级、易发程度及危害范围等。根据计算最大洪峰量、平均流速、大石块运动速度及冲出固体物质总量,提出了相应的防治措施及方案。对保护哲蚌寺文物及当地居民的生命财产具有重要的作用。

浅谈逮捕必要性审查制度

逮捕作为一种最严厉的强制措施,能有效保护被害人的合法权利,保证刑事诉讼顺利进行。修订后的《刑事诉讼法》对逮捕条件作出修改,对应当逮捕的情形进行了细化,为逮捕条件的正确适用提供了法律支持。但由于法律表达过于原则,导致逮捕必要性审查制度在司法实践中举步维艰,文章立足司法实践中出现的问题,对如何完善逮捕必要性审查制度进行了分析、探讨。

发动机再制造过程中多余物的预防与控制

提出了多余物控制在发动机再制造过程中的重要性,分析了某型号发动机再制造过程中的多余物情况,并结合发动机维修生产线特点,论述了多余物预防与控制在人、机、料、法、环、测等方面采取的措施。通过加强再制造过程多余物的控制,提高了再制造发动机的质量和可靠性。

影响发动机再制造质量的因素与控制措施

发动机是装甲装备的关键部件,当发动机表面受到一定磨损时,导致再制造件或再利用件的质量与新品件相比存在明显差异,造成发动机再制造装配过程中的不确定性,不同程度地影响了发动机再制造的装配质量。基于此,制定了发动机再制造工艺流程,在某型号发动机再制造实践基础上,分析了影响发动机再制造质量的主要因素,提出了相关质量的控制措施。通过采取有效的质量控制措施并在发动机再制造过程中进行了应用,使发动机再制造的质量得到了提升。

高新工程材料如何贯标

本文针对高新工程产品贯彻执行现行材料标准的问题,采用了切实可行的各种贯标方法,解决了高新工程产品的贯标问题。

结构参数对柴油机正时齿轮-曲轴间过盈量的影响机理研究

通过对不同结构参数下曲轴齿轮过盈联接状态的数值模拟,考察了曲轴齿轮装配预应力的分布状态,重点分析了结构参数对曲轴齿轮装配过盈量的影响机理。研究结果表明齿轮内径和曲轴内径对过盈量的影响较为显著。研究结果可为后续柴油机曲轴、正时齿轮设计提供依据,同时也可以为机械行业过盈联接设计提供参考。

基于真实轨迹的高强度铝合金铣削加工数值模拟

为避免铣削加工仿真时由于似建模带来的误差,对铣削加工仿真模型构建方法进行了研究,在分析了铣削加工时工件和刀具的运动规律的基础上,提出了一种基于真实轨迹的工件模型和三维螺旋刃铣刀模型的构建方法,并进一步进行了高强度铝合金铣削加工数值模拟,得到了铣削过程中切屑形状和切削力、切削温度随时间的变化规律。通过与基于近似轨迹的铣削加工数值模拟结果对比分析表明,文中的提出基于真实轨迹的铣削加工数值模拟更加接近实际加工,论文研究成果可为材料铣削状态预测及切削参数的设计优化提供参考。

零件模块化建模技术研究及程序实现

论文首先总结了传统零件建模技术、基于特征参数化建模技术的特点,在分析考虑零件建模过程中结构特征、参数约束及仿真分析特征的基础上,提出了一种零件模块化建模技术的思想,并详细介绍了零件模块特征分解、创建、模块组合及其程序实现方法,最后以齿轮类零件为例验证了该方法的有效性和实用性。

基于分形理论的连杆衬套表面形貌表征

以连杆衬套表面形貌为研究对象,通过分形插值理论重构了连杆衬套的表面形貌,并与扫描电子显微镜拍摄的照片进行比较分析,结果表明该方法可以定性地表征零件的表面形貌;分别对实际的表面和重构表面的表面粗糙度和分形维数进行比较,结果表明,分形维数能够较为准确地表征零件的表面形貌。