牛瘤胃积食诊断和中西兽医疗法研究

瘤胃积食作为一种消化系统疾病,主要因牛采食大量粗劣、难以消化的饲料,或者一次性饲喂过量的适口性精料,导致胃消化功能出现障碍,促使大量食物滞留在瘤胃中,造成瘤胃壁扩张,以此增大瘤胃容积。

测井约束三维地震反演在琥珀营油田滚动勘探开发中的应用

近年来新兴的各种储层预测技术在油气勘探开发中发挥着越来越重要的作用。应用测井约束三维地震反演技术,在廊固凹陷琥珀营油田泉44断块河流相隐蔽油气藏的滚动勘探开发中做了有益的尝试。针对下第三系沙二段纵向上呈多套砂泥岩互层沉积、储层横向变化大、油气成藏规律复杂的地质条件,对薄砂体储层的空间展布进行了测井约束地震反演预测,定量描述了油砂体的分布范围,拓展了新的含油层系并落实了有利的含油气圈闭,为琥珀营油田泉44断块的滚动突破提供了有力的决策依据,也为今后勘探开发柳泉构造带薄砂体隐蔽油气藏提供了新的思路。

三种典型岩石单轴抗压强度的尺寸效应试验研究

尺寸效应是岩石力学领域研究的难点与热点。本文利用自主研发的大尺寸刚性试验机,开展了最大样品尺寸为400 mm×400 mm×800 mm大理岩、闪长岩和凝灰岩的单轴抗压强度试验,从等高宽比条件下岩石强度的尺寸效应和不同高宽比条件下岩石强度变化两个方面开展了岩石强度尺寸效应研究,结果表明:相同高宽比条件下,岩石强度随样品尺寸的增大呈对数形式减小,且逐渐趋于定值;不同高宽比情况,岩石长宽为200 mm×200 mm,高度分别为200 mm,400 mm,600 mm和800 mm,岩石单轴抗压强度随高宽比的增加表现出先减小后增大的变化规律,对应的破坏形式表现为复杂劈裂、劈裂和剪切破坏。本文试验结果为丰富岩石尺寸效应研究提供了基础数据,同时对实际工程中岩体强度尺寸效应的修正具有一定参考价值。

催化重整反应38集总动力学模型及其在连续催化重整中的应用

根据集总理论和催化重整的反应机理,基于工业连续重整装置,提出了一个包含38个集总组分、86个反应催化重整反应动力学模型。该模型将重整物料按碳原子数集总为C6～C11+组分,相同碳原子数的物料又划分为正构烷烃、异构烷烃、五元环烷烃、六元环烷烃和芳烃,裂化产物细分为C1～C5组分。通过合理简化,确定了86个待估模型参数,并在工业现场数据的基础上,利用分层策略与BFGS算法对其进行了估计。通过对某炼厂连续重整反应器的模拟计算对该模型进行了验证,计算值与实际值吻合较好,表明该模型具有较好的可靠性与准确性,达到了工业应用的要求。将模型用于芳烃收率的预测,在较大的时间跨度内,精度与趋势均令人满意。最后,利用该模型对芳烃收率进行了优化计算,经优化后芳烃收率提高0.17%,该结果可为连续重整装置的优化操作提供参考。

三维多尺度边缘检测技术在古潜山裂缝性储层预测中的应用——以河西务南部油气藏为例

针对河西务南部奥陶系古潜山裂缝发育、规律性差的特点,运用碳酸盐岩裂缝地震波场裂缝预测方法,利用三维多尺度边缘检测手段,开展了三维多尺度边缘检测裂缝预测研究,基本上弄清了古潜山裂缝的空间分布情况,对河西务古潜山油气藏下步滚动潜力目标的评价钻探具有指导意义。

廊固凹陷大兴砾岩体隐蔽油气藏储层预测研究

廊固凹陷大兴断层下降盘沙三下砾岩体具有储层埋藏深、非均质性强的隐蔽性油气藏特征,近年来钻探成功率较低。针对该区地质条件,需充分借助综合地质专家系统,采取分级约束流程开展砾岩体储层地震预测研究,可揭示砾岩体储层的空间展布和油气分布规律,明确大兴砾岩体下步滚动方向,并有效地降低了勘探风险。

裂缝预测技术在砾岩体气藏评价中的应用

裂缝是砾岩体油气藏重要渗流通道.对裂缝分布规律及发育特征的正确识别,是砾岩体油气藏勘探开发成功的关键.大兴断层下降盘砾岩体裂缝储层天然气蕴藏量丰富、勘探评价潜力大.但储层裂缝成因的复杂性、控制和影响的多因素性在一定程度上增加了裂缝储层的研究难度.为了解决砾岩储层横向变化大,砾岩体内部沉积特征复杂,非均质性强等难题,本次研究从裂缝形成机制出发,综合利用地层应力机制预测裂缝发育区、地震反射特征检测砾岩体裂缝方法对兴9砾岩体气藏裂缝预测,在已钻的兴9井区东部和北部区域,发现有吸收衰减较强、AVO属性异常且地层应变较集中的特征,预测为裂缝发育及含油气情况较好的区域.预测结果指导本区实钻成功率达100%,表明用该方法预测裂缝发育带是可行的.

非线性最优化反演在河西务南部石炭—二叠系滚动勘探中的应用

非线性最优化反演技术是基于地震信息以及构造模型和测井信息形成的约束，采用最优化方法进行反演来最大限度地推断储层横向变化。应用非线性最优化反演技术预测河西务南部石炭-二叠系的含油储层分布取得了良好的效果，为本区滚动勘探的突破提供了有力的决策依据。

廊固断陷湖盆陡坡带砾岩体气藏识别

在廊固断陷古湖盆的西陡侧,大兴砾岩体水下扇分布广、期次多,裂缝储层天然气蕴藏量丰富、勘探潜力大,但砾岩体储层横向变化大,沉积特征复杂等难题,成为制约该区评价开发的瓶颈。以兴9砾岩体为例,在目标拓频处理基础上,通过反演、频谱成像技术识别出砾岩体有利储集相带,利用AVO属性分析识别砾岩体含气范围,指导现场钻探提高了成效,为下步寻找整装砾岩体规模储量目标奠定了基础。

农村乱收费的成因透视及对策分析

农村税费改革是继土地承包经营之后党中央、国务院在农村推行的一项综合性重大改革,其根本目的是减轻农民负担,核心是清理和取消农村各种乱收费。然而,税费改革在实践中遇到了一些难以规避的矛盾和问题,如试点地区维持基层政权运转和义务教育所必须的经费严重不足、财力缺口日渐扩大、农民负担存在较强的反弹压力,等等。虽然我们毫不怀疑税费改革出发点的正确性。

狮子洋隧道盾构对接方案的模糊判断法

盾构长距离施工对接方案设计具有决定因素多、边界条件模糊等特点。采用模糊数学隶属函数计算目标函数的极值方法,对对接方案进行定量分析,并以广深港客运专线狮子洋隧道为例,针对机械对接、土木对接的直接掘进方式与土木对接的地层加固方式施工方案的最优选择,将设备、地层加固、安全与质量及经济性作为方案选择模糊集进行影响分析,求解模糊约束条件下的最大值,分析了盾构地下直接掘进对接方案在该工程中的最优性。

琼州海峡隧道盾构施工关键技术分析

本文通过对国内外跨海、江、河盾构法施工隧道的总结,结合拟建琼州海峡隧道工程,提出长距离、大直径、超高压条件下海底隧道盾构法施工中,在掌子面平衡、刀具磨损检测及换刀技术、注浆系统及新型材料、海底对接、水力劈裂等方面的关键施工控制技术问题,并提出施工建议及针对上述关键技术问题需进行下步研究的方向。

基于C/S和B/S体系结构的数字油田应用系统

数字油田应用系统是借鉴“数字地球”思想 ,充分应用目前世界上最先进的网络技术、数据库技术、遥感技术、介质存储技术 ,探查及汇集油田的自然和人文信息并与之互动 ,它融油田勘探开发系统、油田地面工程系统和地理信息系统于一体 ,全部实现文本、图形、各类开发数据、工程数据的数字化、网络化及标准化管理。该系统在华北油田进行了实际应用 ,实现了油田全天侯服务 ,使专业人员的技术素质由原来的单一型转变为目前的综合型。提高了专业人员综合分析能力和工作效率 ,全面提升了油田决策者规划设计、生产组织和技术管理水平 。

地震道瞬时强度比法拾取初至波

本文结合地震记录时窗属性和瞬时属性特征,提出了一种改进算法-基于时窗的瞬时强度比法.该方法的基本原理是通过复数道分析来提取地震记录的瞬时属性,采用强度比来判断初至时间.研究表明,滑动时窗能量比法的处理效果较差,在拾取过程中对某些特殊点的处理上存在误差较大;而采用瞬时强度比法后,初至曲线的同向轴变得更加光滑,拾取异常点的情况大为减少,从而有效的提高拾取的精度.

模型约束三维折射静校正方法研究

本文详细的介绍了模型约束三维折射静校正技术的基本原理和计算步骤,具体给出了三维抽线,目的层质量监控,三维速度内插,三维底界内插等技术的实现方法,并结合了西部某工区的具体实例加以说明.结果表明,这种由微测井、小折射求取近地表深度-时间速度模型,由大炮记录折射初至旅行时求取各点延迟时,两者联合反演低降速层底界的厚度和高程,最终求取低降速层静校正量的方法,可明显提高低降速带的反演精度,较好地解决表层结构复杂地区的静校正问题.

郯庐断裂带苏鲁界地应力积累特征及地震危险性研究

郯庐断裂带是中国东部重要的地质构造带和地震活动带,苏、鲁交界部位的地震活动性和强震危险性一直引人瞩目,1668年发生过郯城8.5级大地震。为了解郯庐断裂带苏鲁界现今地应力环境与地震发展趋势,应用水压致裂法在该区开展了一个钻孔的原地应力测量工作,同时参考前人利用钻孔崩落法与声发射法获取的中国大陆科学钻探(CCSD)主孔301~5047m深度范围内的地应力数据,揭示了研究区地应力状态。利用库伦破裂准则、Byerlee定律以及断层摩擦参数μ_m分析研究该地区的地应力积累水平,评估断层发生滑动的可能性。结果表明:水压致裂法测点在75.74~191.04m深度范围内最小水平主应力的量值为3.68~13.15MPa,最大水平主应力的量值为4.02~19.40MPa。CCSD主孔在1269~5047m深度范围内最小水平主应力的量值为25.3~122.0MPa,最大水平主应力的量值为41.4~166.4MPa;分析地应力结构,发现自地表至660m的范围内,σ_H>σ_h>σ_v,为逆断层地应力状态,660m以下表现为σ_H>σ_v>σ_h,为走滑断层地应力状态。综合分析断层摩擦参数μ_m,郯庐断裂带苏鲁交界处尚未达到断层失稳的临界地应力状态。

超大断面隧道不同工法引起软弱围岩变形机理分析

运用商用数值模拟软件模拟隧道开挖施工过程,通过对大断面隧道开挖引起塑性区分布、地层分层沉降的数值模拟成果的分析,得出了在同一围岩条件下,采用不同的施工方法开挖隧道引起地表变形、塑性区分布、地层分层沉降的特性和机理,在此基础上提出了相关的施工技术措施,使隧道在整个施工过程中都处于安全可靠控制范围之内。