地铁区间隧道事故通风系统模型试验的研究

介绍了配置喷口的地铁区间隧道事故通风系统模型试验方案 ,详细说明了该试验系统的设计 ,试验方案的制订。对不同类型喷口的通风系统性能进行了试验 ,提出在相同的风量和风压下 ,椭圆喷口的通风功能和防灾能力最强 ,喷口出口风速提高有利于提高其风量效率等结论 。

空调水系统测试和调试的基本理论与实践

介绍了空调水系统的阻力平衡原理,并通过试验对此理论进行比较。结果显示:理论和试验数据吻合得很好,为实际调试和运行维护提供了依据和指导。

屏蔽门地铁车站公共区空调系统节能分析

分析了上海两个地铁车站的空调冷负荷,针对目前地铁车站冷负荷计算中存在的问题提出了节能措施,指出了地铁车站的节能方向,并从空调系统的初投资和运行费用两方面进行了经济性分析,供地铁车站空调系统的设计与经济运行参考。

徐家汇地铁站换乘通道的暖通设计

针对本工程外部条件苛刻,接口较多,需联动操作等特点,介绍了换乘通道人数确定、空调通风与排烟兼用系统设计、火灾工况设备联动等方面的问题。

玻璃外围护对地铁车站空调负荷的影响分析

针对民用建筑和轨道交通地下车站的空调冷负荷的区别,提出对地下车站顶板设天窗的常见玻璃外围护形式进行逐时冷负荷计算和室外计算温度变化相结合的分析方法,并对标准站天窗的开设面积和客流变化对公共区冷负荷和空调设备容量的影响作了分析,得出了基本不增加空调设备容量的天窗比例。以轨道交通11号线隆德路站作为案例分析,所得参数可作为类似工程的参考。

后混式鼓风旋流燃烧器的设计

介绍了一种新型扩散式燃烧器—后混式鼓风旋流燃烧器的原理、结构、特性及有关设计参数的选取 ,列举了有关实验数据。