高含盐饱和细砂土的蠕变特性

为了探讨含盐量及荷载对高含盐饱和细砂土的流变特性的影响,通过对不同含盐率的饱和细砂土在各种荷载等级下进行单轴蠕变试验,开展了对高含盐饱和细砂土的流变特性的试验研究,得到了荷载等级及含盐率对砂土试样流变的影响规律曲线,发现对于相同含盐率的土样,荷载越大,最终变形量越大,变形达到稳定所需时间越长;在固定荷载下含盐率的增加也会使试样的最终变形量增大,且达到变形稳定所需的时间也显著增长。以试验结果为基础并基于黏弹性理论,选择了三单元的H-K模型,其拟合曲线与试验数据基本吻合。最后对该模型进行了参数分析,结果表明:随着荷载的增大,相同含盐率试样的3个流变参数均呈线性增加;当荷载不变时,黏性系数随含盐量的增大而增大,但弹性模量和黏弹性模量却均随之减小。

不同工法下高含盐细砂区路基沉降规律研究

研究目的:为了探究不同工法对高含盐饱和细砂地区路基沉降规律的影响,为这类地区的地基处理、路基填筑和路基病害防治提供理论依据和应用指导,基于实际工程,通过现场试验测试和数值模拟计算,对该类地区路基在不同工法下的沉降规律和变形机理进行对比分析。研究结论:(1)对路基的预压处理能够加速路基的沉降变形过程,使路基提前进入稳定状态;(2)对路基的处理采取不挖掉盐壳,而是直接在盐壳上进行碾压处理,达到相关压实标准后,继而进行路基填筑的方式可以减小工后沉降量;(3)以路基沉降基本稳定后再进行铺轨为原则,推荐线路上部结构铺设的合理时间为竣工后180 d;(4)该研究成果可为盐渍土地区的路基设计与施工提供参考依据。

含盐砂土区铁路路基冻胀分析

为了探讨新建锡铁山至北霍布逊地区铁路路基的冻胀变形规律,为高含盐地区路基的设计和修筑提供参考依据,开展了高含盐砂土的室内冻胀试验,根据试验结果判定该类含盐砂土属于强冻胀土。继而结合现场监测数据,利用有限元数值模拟得出了路基为期一年的冻结深度变化规律,最后对冻结期和非冻结期的路基顶面竖向位移进行了对比分析,发现高含盐砂土在冻结过程中的2次相变点温度分别为-6.8℃和-15.2℃,路基冻结期为11月至次年3月,冻结期路基顶面中心抬升21.7 mm。

青藏铁路多年冻土区片石通风路堤施工技术

结合工程实例详细介绍青藏铁路高原多年冻土地段片石通风路堤的参数选择、施工方法以及保证措施.通过以上的施工技术,取得了相应的阶段性成果:片石路基片石层顶面、底面与路基基底位置处地温分别低于普通路基相同位置处地温,片石路基有利于降低路基地温,是一种有效的主动保护多年冻土工程措施;片石路基在调节路基阴阳坡地温起到了积极的作用,减轻了路基地温不对称性的发生;对比片石路基和普通路基的路基变形量,片石路基的变形量相对较小.

青藏线冻土区“阴阳坡”问题及其辐射机制

青藏线(包括青藏铁路和青藏公路)格-拉段基本呈南北走向,对其进行的长期地温监测表明,在多年冻土地区,两条线路绝大部分路段的路基出现了所谓的"阴阳坡"现象.在多年冻土地区,尤其是高含冰量的多年冻土区,阴阳坡的出现给路基的稳定性带来了极大的危害.在分析青藏线沿线太阳辐射特点的基础上指出,青藏高原上强烈的太阳辐射,再加上边坡坡向以及太阳总辐射特殊的日变化规律导致了青藏线上的"阴阳坡"现象.对于如何消除阴阳坡问题,减缓其危害性,给出了两条建议:1)在路基边坡或者路面喷涂热反射材料;2)适当降低路基高度并减小路基边坡的坡度.

盐渍化砂土路基沉降规律数值分析

科学、合理的预测路基工后沉降是确保铁路长期安全运行的基础,通过对青海北霍布逊盐湖区地方铁路含盐砂土路基实测沉降数据的分析探究,提出符合本地区运营条件的沉降预测模型,对数值模拟结果与实测数据进行比对,推算出不同模型下的最终沉降量.结果表明:用指数函数模型可以较好的拟合本地区盐土路基沉降规律,这一结论有利于进一步研究盐湖区铁路砂土路基沉降问题.

浅析细砂类盐渍土的地基特征及处理办法

随着我国西部大开发步伐的推进,越来越多的铁路、公路等交通工程设施在西部地区兴建,并逐步投入使用。但在西部地区进行工程建设难度也很大,由于西部特殊的地理位置和自然气候条件,造就了诸如多年冻土、盐渍土等不同于一般土体的特殊土体,给铁路、公路等工程构筑物的建设和安全使用带来了一定的困难和不便。本文以青海省锡铁山至北霍布逊线地方铁路为依托,开展细砂类盐渍土的地基处理研究,该工程铁路通过地段岩盐层最厚达17.7m。其成分以氯化钠为主。地基处理主要任务是最大限度降低高含盐区内地下水(卤水)对工程的腐蚀,尽量保证工程的安全性。

盐渍土地区铁路涵洞基础沉降分析

根据实际工程,以新建锡铁山至北霍布逊地方铁路为依托,针对位于该地区特殊地质条件(高含盐饱和细砂土)下钢筋混凝土箱型涵的修建,开展对青海北霍布逊湖区高含盐饱和细砂土地基条件下涵洞地基处理的关键技术研究。涵洞原地基处理方式为碎石桩基础,后因地质原因及施工条件做出设计变更,采取片石换填的地基处理方式。应用实际观测到的涵洞的沉降变形资料和涵身现场的原位测试、查阅相关资料及反演得到的土性参数,对涵洞采取的两种地基加固方式进行对比分析,并利用有限元软件对其进行数值模拟运算,分析涵洞在不同荷载工况下的沉降变化规律,为盐渍土地区工程的地基处理提供了重要的技术资料。

冬季混凝土施工工艺及质量要求

冬季混凝土施工准备、保温、养护等施工工艺及质量要求。

柴木地方铁路工程项目建设中的进度控制管理

工程进度是工程项目管理的重要组成部分。对柴达木至木里地方铁路工程项目的进度进行有效控制管理进行阐述。