混合泊位分配与专用泊位租赁的联合优化研究

针对港口同时存在普通泊位与专用泊位的现象,以及班轮公司难以制定合理专用泊位租赁策略的问题,本文提出混合泊位分配问题,并研究与专用泊位租赁的联合优化。以船舶运营成本、货物装卸成本和班轮公司租赁专用泊位成本最小化为目标,建立混合整数规划模型。为方便求解大规模问题,将模型转化为使用两组决策变量分别表示靠泊计划与泊位租赁策略的集划分模型,并设计考虑枚举的列生成算法求解模型。最后,以4家班轮公司在三大港口的船舶数据为基础进行算例测试与灵敏度分析。数值结果表明:本文构建的联合优化模型相较于传统泊位分配问题模型可分别降低28.38%的运营成本和26.25%的总成本;本文设计的算法能够在较短时间内求解300艘船的大规模问题,且相较于传统列生成算法有81.86%的计算速度提升;同时为港口与航运公司协调专用泊位出租价格、制定租赁策略提供建议。

填海造陆围堰工程龙口水动力数值模拟

基于FVCOM模型,结合实际工程建立工程区域水动力数值模型,分析填海造陆围堰工程在不同口门宽度和不同潮位条件下龙口处的流速变化情况。结果表明:1)龙口区域潮流方向垂直于口门方向,大潮时期流速较大,小潮时期流速较小,且随着口门宽度增大,流速逐渐变小;龙口端部的聚集效应导致流速最大值出现在距离口门两端20 m左右的位置,而在口门中部较小;涨急时刻的流速明显大于落急时刻。2)工程龙口宽度在保护期宜取200~250 m,堵口期宜取100~150 m;保护期应注意龙口两侧端部附近区域的冲刷情况,堵口期应选在月小潮期间。总体而言,龙口宽度对周边流速影响明显,总结了不同工况下口门流速特点,根据数值模拟结果给出龙口宽度建议值,并通过数据分析给出龙口堵口期的合理时间。研究成果可为类似工程设计和施工提供参考。

从建构主义探索提高大学生英语听说能力的教学方法

近年来,建构主义的理论思想受到了教育界的广泛关注,得到了越来越多教育界工作者的研究与认同,已经成为教育工作中重要的理论基础支柱之一。建构主义知识观在提高学生的英语听力方面起着重要的作用。本文阐述建构主义知识观对英语听说能力培养的借鉴作用,结合现在大学生英语听说能力现状,以建构主义为基础提出相应的教学建议,建构语言交流的情景,给学生创造更多的听说机会,发挥其主动性;改变教师在课堂上的角色,从知识的传播者向学生的合作者转变。

从教育心理学角度看提高大学生英语学习兴趣

英语教育在我国的教育体系中占据重要地位,尤其是在大学教育中英语教育被放到了一个非常高的高度。但是总体来说我国的大学英语教育面临着很大的困难,学生们对英语的学习基本上是迫于压力而非出于兴趣,因而效果不是很好。文章首先分析了兴趣的重要性;其次分析了当代大学生英语学习中的问题;最后提出了提高学生兴趣的几种方法,主要包括:教学目标、教学方法的制定要从学生的兴趣出发;建立良好的师生关系,发挥学生的主体性;肯定学生的成绩,树立学生学习英语的信心。

就业重压之下弱势高校大学英语教学改革

普通高校扩招后中国高等教育进入大众化阶段,大学生就业形势更加严峻,就业率逐年下滑,其中大学教育与社会需求无法紧密相连是造成此问题的原因之一。就就业现状分析高校大学英语,教育理念落后、与实际脱节等问题亟待改革,弱势高校的英语教学尤其如此。

从中原经济区茶叶出口视角看英语口译人才培养

本文首先简单介绍了中原经济区的概念以及该区域的茶叶出口情况,接着具体分析了高校英语口译人才培养所存在的三大误区,然后在此基础上对中原经济区茶叶出口视角下英语口译人才的培养策略提出了相关建议。

从翻译目的性谈文学翻译需要注意的问题

翻译是一种用与原语不同的语言将原作表达出来的艺术。翻译有很多种类,包括口译、广告翻译、会议翻译、文学翻译等等。在各种翻译当中,文学翻译由于其涵盖的范围广、文体多、所涉社会文化层面宽而成为译者密切关注、重点研究的课题。各国的文学作品都有着不同的类型。译者,面对不同类型的文学文本,根据不同的翻译目的会采取不同的翻译策略。"译无定规",根据文学翻译的特点,译者需要注意以下几个方面:注意文化环境,处理好文化误读现象;灵活运用归化和异化的翻译方法;注重形神兼备,必要时形可做改动;译文要忠实于原文的审美,译出"意境"。

基于多媒体网络环境的大学英语视听说课程教学设计——以《新世纪大学英语视听说教程》为例

在新的教学模式下,以《新世纪大学英语视听说教程》为例,设计教学内容,探讨高校英语教师如何培养学生的视听说能力。

企业品牌战略概述

品牌是企业和产品的象征和代表,是一个企业的无形资产,是企业核心价值核心竞争力的体现.实施企业品牌战略,关系到一个企业的成与败,是企业实现可持续发展的重要工具和手段.

高桩码头BIM协同设计应用研究

依托工程实例,基于Revit软件开展高桩码头BIM协同设计工作。在选取协同方法、模型拆分与组织、中间资料提送、多专业协同设计及模型整合方面进行应用研究,为开展类似工程BIM设计工作提供了参考。

人工块体护面斜坡堤越浪模拟的非静压模型研究

基于非静压波浪模型SWASH,提出了采用等效底摩阻的方法模拟人工块体护面斜坡堤越浪的方法。采用曼宁系数作为等效摩阻系数,可以较好地反映人工块体护面斜坡堤的越浪变化;非静压模型的等效摩阻方法可以合理估计越浪量并且具有较高的计算效率,可以用于估算实际工程条件下越浪量分布。

软土固化技术综述

软土固化技术作为一种新兴的地基加固处理技术受到广泛关注。文章简述了软土固化技术的原理、工艺特点以及国内外的应用案例。在对软土固化技术进行总结的同时,对软土固化技术在生态修复领域的应用前景进行了展望。