基于本征应变重构技术构造搅拌摩擦焊接铝合金薄板接头的残余应力场

采用本征应变重构技术,以小孔法测试的少量应力数据为基础,利用热弹性有限元法构造出4mm厚铝合金搅拌摩擦焊接接头的纵向残余应力场;研究了表征本征应变的多项式阶数和试验数据量对构造残余应力场结果的影响。结果表明:在少量测试数据的基础上对数据进行插值拟合处理,采用10阶以上切比雪夫多项式表征本征应变,可构造出与试验结果符合较好的纵向残余应力场;试验数据需包含特征区域的应力值才能较准确构造出该区域的应力分布。

2205双相不锈钢埋弧焊焊接工艺研究

针对双相不锈钢埋弧焊焊接接头的金相组织观察及力学性能的检测,以及耐蚀性能的分析,对双相不锈钢埋弧焊焊接工艺进行较为全面的总结,以便制定合理的焊接工艺方案。

全位置焊接小车的研究与应用

介绍了国内外全位置焊接小车的应用情况,结合船舶制造企业的现状,从改进全位置焊接小车电源、摆动器和现场工艺等方面入手,解决了应用过程中出现的困难。焊接工艺试验和现场应用表明,全位置焊接小车的应用对于提高产品焊接质量、降低施工人员工作强度、提高焊接效率都起到了作用,是船舶企业机械化、自动化焊接的良好开端。

双丝气电立焊工艺焊缝成形研究

通过分析根部间隙及马板厚度对焊缝背面成形的影响规律,发现背面成形宽度对根部间隙的变化非常敏感。当装配采用的马板厚度不足时,根部间隙将发生明显收缩,从而导致背面无法焊透。同时,若正面焊丝在靠近板厚中心位置的停留时间太短,容易出现板厚中心夹渣、未熔合缺陷。

自动横向埋弧焊的探索和研究

介绍了横向埋弧焊机的改进过程及在实践中的应用。通过将横向埋弧焊机小型化,增加自吸料斗等措施,使其适用于船体外板大线型工况。利用埋弧焊不怕风、无电弧光、焊接质量好等优点,大大提高了横向焊缝焊接效率及质量,降低了工人的劳动强度。