基于射影变换圆阵靶标中心像点的计算

在基于圆阵靶标的视觉测量系统应用中,投影椭圆的几何中心并不是圆中心像点。为此,提出了一种基于射影变换的靶标圆中心像点计算方法。在完成退化椭圆边缘的亚像素坐标提取之后,该方法通过迭代的方式计算投影图像与生成的靶标规格相似图案之间的射影变换关系,可将退化椭圆边缘映射成较规则的圆。采用基于随机抽样一致(RANSAC)的圆拟合算法剔除异常点并计算圆心坐标,通过射影逆变换将其映射回原图像中,最终迭代收敛的圆心坐标点即为中心像点。仿真与实际实验均效果显著,从而验证了所提方法中心像点计算的有效性和准确性,并且可应用于众多视觉测量系统中,具有较强的实用性。

高速列车转向架SMA490BW耐候钢焊接接头低温性能研究

转向架作为高速列车车走行部的主要构件,在工作过程中承受着交变载荷的作用。SMA490BW耐候钢因具有较高的强度、韧性及良好的耐大气腐蚀性,专门用作CRH2型高速动车组转向架焊接构架关键材料。在低温条件下的SMA490BW耐候钢接头性能优劣直接关系着高速列车车体的运行安全。主要针对该材料对接接头,进行了不同低温环境下接头的拉伸试验、冲击试验、疲劳强度试验,研究抗拉强度、冲击值随温度变化规律。试验结果表明:随着温度的降低,接头的抗拉强度略有提高,但韧性降低,疲劳性能因缺陷存在而变化不大。

动车组轴箱体精加工刀具切削温度有限元分析

根据200 km/h轴箱体精加工过程中所用刀具及其加工工艺参数,应用有限元分析软件模拟分析切削过程中刀具温度在整个切削周期的变化,研究动车组轴箱体精加工刀具在切削过程中切削热的分布。通过对加工过程中不同阶段刀具的显微拍片分析,探讨刀具温度对刀具失效的影响,了解切削温度与刀具磨损状态的关系,为动车组轴箱体刀具实际切削寿命研究提供理论依据。

农业企业融资为何选择新三板

近几年,由于国家政策对农业企业的支持,使我国的一小部分农业企业看到了希望,农业企业的市场开始复苏。但是,农业企业也同其他企业一样,发展过程中也会面临诸多问题,最主要的问题便是资金。举一个简单的例子,企业的资金链如同一个人的脉搏,如果脉搏停止了跳动,人的生命也就走到了尽头。同样,如果一个企业的资金链中断,那么这个企业也将面临着倒闭抑或破产。然而,面对一个多元化的资本市场,融资渠道纷繁复杂,比如:民间借贷,银行借款,企业贷款等等,企业要如何选择,需要高层管理人员慎之又慎,方可选择。

基于动车组轴箱体轴承的移载系统结构设计

动车组转向架上的轴箱体轴承为密封式复式圆锥滚珠轴承,其性能直接影响高速列车的运行速度,在与车轴进行装配前需要对其进行性能检测。而实际工况中将轴承从生产车间、检测车间、装配车间转运时,采用的是没有动力系统的人工手推车,存在劳动强度大,工作效率低、生产安全难以保障等问题。因此设计了动力移载装置系统,并用ABAQUS软件进行有限元分析,分析表明此系统结构具有良好的安全性和可靠性,能够作为轴承移载装置在实际生产车间中使用。

基于CAXA的EMU门角铁自动编程加工分析

分析了200 km/h铝合金车体门角铁在数控设备上利用计算机自动编程的加工工艺过程,提出利用先进CAM软件CAXA加工异型曲面零件的工艺方法。重点说明加工模型的建立、参数的设置等。

高精度激光测距系统的模型建立及参数优化

对激光三角测距法进行了数学建模,利用MATLAB软件对模型中各个参数进行优化分析,并最终搭建了实验平台,得到接收透镜焦距、高度、夹角等参数对测量范围、测量精度、测距系统大小的影响规律。

高铁转向架关键参数自动检测平台设计

本文以高铁关键参数检测为目标,研究对象以转向架车轮、车轴齿轮箱大齿轮、小齿轮轴、测速齿轮、轴箱前后盖、牵引拉杆、夹钳为典型结构零部件,验证不同测量方式满足零件精度要求,测量效率,测量结果的稳定性及可靠性.本平台为针对高铁典型结构零部件设计的通用测试平台,可柔性化定制与改进测试方法,可以验证多尺寸,多测量精度要求下的非接触式测量方法精度,可靠性,稳定型等指标,为其他测量项目提供依据和示范。

激光测距系统用户图形界面的编写

在使用激光测距系统进行划痕深度测量时,需要将电荷耦合器件(CCD)位置传感器上采集的动态位置信息进行存储和显示。以微软基础类库MFC为框架,对建立用户图形界面控制及其外观结构的程序代码和响应用户操作控制的驱动代码进行编写,确定了应用程序与用户操作控制的正确响应。建立使操作按钮做出对应处理的函数,利用鼠标单击控制程序的运行。单击界面上的按钮时,程序会响应来执行相应的事件,并将信息以图形的形式进行显示。

动车组转向架装配线规划研究

随着国产动车组的高速发展,动车组转向架装配线的装配效率急需提升。结合工厂实际情况,以动车组转向架为研究对象,通过综合运用拆卸反演、装配线平衡优化等方法对装配过程进行规划,确定了装配线上每个装配工作站的具体作业内容,提升了装配线的平衡率与装配效率。

高速动车组铝合金轴箱体国产化加工技术研究

通过铝合金轴箱体国产化加工技术研究,形成铝合金轴箱体加工工艺流程,解决了工装、刀具、切削参数设置、温度影响及断屑等问题,为后期批量生产提供了技术依据。

高速动车组铝合金轴箱体国产化加工技术研究

通过铝合金轴箱体国产化加工技术研究，形成铝合金轴箱体加工工艺流程，解决了工装、刀具、切削参数设置、温度影响及断屑等问题，为后期批量生产提供了技术依据。

高铁转向架关键参数的机器视觉测量方案设计

在高铁零部件生产制造的过程中,其加工后的尺寸自动检测一直以来都是一项重要课题。本文提出一种基于机器视觉以及数字图像处理的方法,对高铁转向架的关键参数进行测量,解决了长期以来由检测人员手工测量引起的各类问题,实现了数据的实时采集、在线监控,极大提高了检测效率、检测质量,同时也提升了生产自动化及信息化水平。

铁路客车轮轴无选配组装工艺的研究及应用

在本文中,主要针对铁路客车轮轴无选配组装工艺的研究以及应用进行全面分析,从轮轴组装传统工艺入手,分析了其存在的问题,并在此基础上提出轮轴无选配组装的工艺以及其提高产品合格率、实现连续流水式作业、改进相关工艺参数等优点,从而极大提高铁路客车轮轴装配的效率。