船舶智能除锈装置的优化设计

文中主要以船舶智能除锈装置为研究对象,针对传统的机械清洗法、高压水除锈法、激光除锈法等所存在的问题与不足,从船舶智能化除锈装置的设计要求出发,利用高温高压预处理以及PLC智能化操作相结合的方案设计出一种船舶智能除锈装置,并介绍了其装置的工作原理以及智能化控制操作,最后进行该装置的可行性分析。结果表明,这种装置是可行的,其具有操作简单方便、除锈效率高、智能化程度高等优点。

基于船舶LNG冷能循环利用的工艺设计

以船舶LNG冷能循环利用的工艺设计为研究对象,针对LNG自身冷能的大量浪费、且没有更好地被有效利用等问题与不足,利用AutoCAD软件设计出了船用LNG冷能综合利用系统的优化方案。根据船舶LNG冷能阶梯形状逐级降低的特点,介绍了合理利用这一能量的散失,并分析了冷能被船舶部分系统或者部件利用的纵向和横向温度场。最后从结构、经济、技术等方面论证了设计的新型LNG冷能循环利用工艺的可行性。论证结果表明:该工艺是可行的,具有实用高效、三维立体传递、多级利用、合理利用船舶空间等优点。

基于船舶焊接工艺优化设计的探讨分析

文章主要以船舶焊接工艺为研究对象,针对传统焊接工艺的焊接效率低、焊接易变形且不能得到很好的控制等问题与不足,从船舶焊接工艺的质量要求出发,探讨分析出一种船舶修造中的高效焊接工艺,介绍了其设计方案和焊接流程,并从检测结果等方面论证了该焊接工艺具有焊接质量好、经济成本低、焊接效率高、焊接变形能得到很好的控制等优点。

基于船坞废水处理装置的优化设计

文章以船坞排放废水的处理装置为研究对象,针对传统废水处理装置能耗较大,以及废水中排放的废气可能会造成二次污染等问题。从船坞废水处理要求的设计指标出发,基于现有科学技术的处理方法和优化资源成本等要求,利用Microsoft Visio设计出一种结构性能好,技术要求低,操作简单且成本低的船坞废水处理装置,结果表明,这种装置的优化设计是可行的。