汽车发动机曲轴疲劳性能分析研究

目的汽车发动机曲轴在疲劳实验的过程中,经常会出现非正常疲劳裂纹,裂纹从轴颈末端的油孔槽开始起源,造成曲轴轴颈的扭转强度达不到要求。有必要对汽车发动机曲轴的疲劳性能进行研究。方法通过疲劳、拉伸、金相实验以及疲劳断口SEM手段,对曲轴疲劳试样进行了分析。结果汽车曲轴疲劳实验在循环基数为1×107次下,弯矩的疲劳极限为607.5 Nm;曲轴轴颈的中部所受到的疲劳极限压力为96.7 MPa;该40Cr曲轴断口为典型的韧窝和台阶混合断裂。结论曲轴的钻油孔在轴颈内壁造成的应力集中,比较容易产生缺陷;曲轴轴颈在交变应力的作用下,很容易产生疲劳裂纹并扩展,导致曲轴的早期断裂。

潍坊地区成土母质与土壤

在对潍坊地区农业地质背景条件进行调查的基础上，本文将该区成土母质按物源类型分为近源、远源及混源三大类，再按堆积物成因类型把后者细分为若干亚类。该分类与潍坊市土肥站所划分的土壤亚类吻合程度较好，而与其所划分的土属则差别较大。文中还探讨了黄土及黄土性母质对该区土壤的深刻影响。调查结果表明，地质和农业可以在相当广阔的领域内进行合作并互相促进。