纵坡道路沥青路面结构及材料设计

纵坡道路沥青路面与平坡道路沥青路面的结构响应的主要差异在于沥青路面的变形差异,这种变形差异通过沥青混合料的塑弹比进一步反映在沥青路面的塑性变形上。文中在总结纵坡道路沥青路面与平坡道路沥青路面结构响应差异特征的基础上,基于与标准计算工况条件下沥青路面塑性变形相等的原则,提出纵坡道路沥青路面结构及材料的设计原则,并推荐不同荷载工况条件下大纵坡道路沥青路面混合料的设计要求。

高速公路项目投资效益可拓评价模型及应用

以高速公路建设开发单位为评价主体,在构建高速公路项目投资效益评价指标体系的基础上,介绍了高速公路项目投资效益的可拓评价模型构建的基本流程。通过案例分析,对YL高速公路项目的投资效益进行分析评价,演示模型的应用过程,验证模型的科学性和有效性,指出其实际的应用价值,为高速公路建设开发单位提供决策参考。

城市道路路侧带存在的问题与改进

文章结合本人多年的工作经验与研究．提出部分城市道路路侧带存在的细节问题．阐述几点改进建议，以便在进行城市道路总体设计时更好地加强城市道路与城市空间的合理布局．更好的设置备种公用设施之间的协调关系。

胶质母细胞瘤室管膜下区（SVZ）放疗研究进展

胶质母细胞瘤（WHO Ⅳ级）中包含有少量的胶质瘤干细胞,这些干细胞有独特的自我更新和分化的能力。在成年人脑组织中室管膜下区包含大量神经干细胞,这里可能是胶质瘤干细胞的储藏库,可以促进肿瘤形成及复发。SVZ受累的胶质母细胞瘤术后容易早期复发及颅内转移,因而SVZ的放疗对胶质母细胞患者的生存可能有潜在的影响。本综述复习相关的基础研究及临床观察,探讨胶质母细胞瘤患者SVZ放疗的价值以及今后的研究方向。