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题名宁夏平原不同土地利用类型土壤颗粒组成及分形特征
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作者
王震尧
蒋齐
许浩
吴旭东
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机构
宁夏农林科学院林业与草地生态研究所
宁夏防沙治沙与水土保持重点实验室
宁夏生态修复与多功能林业综合研究中心
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出处
《宁夏农林科技》
2024年第1期27-32,共6页
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基金
宁夏回族自治区重点研发计划(2019BFG02024)
中央引导地方科技发展专项(2021FDG020)
宁夏绿创生态修复创新中心科研项目“贺兰山乡土植物引选及在矿山生态修复中的应用研究”。
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文摘
土壤粒径的组成与分布特征,可为区域土地利用和质量评价提供科学依据。利用颗粒体积分形理论,分析了宁夏平原土壤颗粒组成、不同土地利用类型土壤颗粒组成及分形特征。研究结果表明,宁夏平原不同土地利用类型土壤颗粒组成较为均匀,土壤颗粒组成主要以粉粒和砂粒为主,其中:黏粒和粉粒含量由高到低依次为农田、道路边坡、防护林、荒地,而砂粒含量由高到低依次为荒地、防护林、道路边坡、农田;研究区域分形维数在1.91~2.94之间,分形维数由大到小依次为农田、道路边坡、防护林、荒地;土壤颗粒组成与分形维数呈现显著线性相关,黏粒与粉粒含量对分形维数有重要影响。土壤不同粒径占比与分形维数相关性表明,分形维数更易受到土壤粒径中占比较高的颗粒的影响。
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关键词
沿黄城市带
土壤颗粒
分形维数
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Keywords
The Yellow River urban belt in Ningxia
Soil particle
Fractal dimension
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分类号
S152
[农业科学—土壤学]
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题名银川市不同功能区土壤重金属特征评价及分析
被引量:6
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作者
王震尧
蒋齐
许浩
吴旭东
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机构
宁夏大学生态环境学院
宁夏农林科学院荒漠化治理研究所
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出处
《环境科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第S02期325-330,共6页
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基金
宁夏回族自治区重点研发计划(2019BFG02024)
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文摘
文章以银川市城市绿地及公园、道路绿化带、工业区、行政区及商务区、荒地、居民区、商业区、科教区作为研究对象,采用单因子指数及内梅罗指数法对不同功能区土壤重金属污染来源、污染程度及潜在生态风险进行分析,研究表明:银川市不同功能区Cr和Pb的背景值均超过宁夏土壤重金属背景值;城市公园及绿地的Cr含量最高,商业区Cu、Mn含量最高;工业区Pb的含量最高,科教区总体来看重金属富集程度最低;重金属含量的相关性分析表明,重金属污染源为多个污染源共同影响;不同重金属元素单因子污染指数中Cr>Pb>Mn>Cu>As,内梅罗污染指数排序为工业区>商业区>居民区>行政区及商务区>城市绿地及公园=道路绿化带>荒滩>科教区;银川市各个功能区重金属潜在生态风险等级均为最低等级,单一潜在生态风险排序为Pb>Cu>Cr>As>Mn,功能区潜在生态风险排序为商业区>居民区>工业区>行政区及商务区>道路绿化带>城市绿地及公园>荒滩>科教区。
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关键词
土壤
重金属
城市功能区
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Keywords
soil
heavy metals
urban functional areas
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分类号
X825
[环境科学与工程—环境工程]
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题名面向水下目标的双目视觉测距方法
被引量:2
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作者
杨戈
王震尧
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机构
北京师范大学珠海分校智能多媒体技术重点实验室
北京师范大学智能工程与教育应用研究中心
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出处
《电子技术应用》
2022年第4期34-38,43,共6页
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基金
广东高校省级重大科研项目(2019KZDXM015,2020ZDZX3058)
广东省学科建设专项(2013WYXM0122)
+4 种基金
北京师范大学珠海分校科研项目(201762005)
校级教学团队项目(202012)
校级课程思政项目(201932)
2020年广东省教改项目(655)
2021年广东省质量工程项目(课程教研室104)。
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文摘
针对水下机器人对于探测海洋具有的高灵敏度、低成本、易携带特点的要求,设计和实现面向水下目标的双目视觉测距检测方法。采用张正友标定算法,通过使用9×9棋盘获取水下双目相机的内外矩阵模型的参数,采用SGBM (Semi-Global Block Matching)立体匹配算法,增强了图像的对比度,削弱了图像色斑的影响,保证了算法的鲁棒性,提升了匹配搜索速度。将视差图通过矩阵运算转化成深度图,并将其映射成可视化点云,构建目标物体的三维立体信息。
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关键词
水下双目视觉
立体匹配
深度信息
三维重建
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Keywords
underwater binocular vision
stereo matching
depth information
3D reconstruction
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分类号
TP391.41
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名全生命周期燃料电池货车总成本计算与分析
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作者
王震尧
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机构
同济大学经济与管理学院
零束科技有限公司
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出处
《商用汽车》
2023年第6期76-81,共6页
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文摘
作为传统化石能源的重要替代品,氢能凭借其清洁低碳的显著优势,正逐渐成为推动能源终端及传统行业低碳转型的关键产业,并已上升为国家能源战略的层面。然而,目前我国尚未建立起低成本的绿色氢能体系,其与应用环节的衔接受到资金、技术和环境等多方面的约束。在此背景下,从全生命周期的角度出发,急需识别阻碍氢燃料电池汽车商业化的关键障碍。本文将主要通过全生命周期法,对目前燃料电池货车的制造阶段、使用阶段和回收阶段进行全面的成本分析和比较,并与纯电动和传统燃油车进行对比,以期找到燃料电池汽车成为最经济动力方案的适用条件。
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关键词
燃料电池汽车
氢能
全生命周期
成本分析
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Keywords
FCEV
Hydrogen
Lifecycle
Cost Analysis
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分类号
U473
[机械工程—车辆工程]
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