纳米金刚石在基础油中的摩擦学行为考察

在392 N,60 min,1200 r/min及75℃的试验条件下,用四球摩擦试验机对纳米金刚石在150N基础油中的摩擦学行为(减摩性能及抗磨损性能)进行了考察。在150N基础油(平均摩擦因数为0.099,磨损直径为0.908 mm)中分别添加10μg/g,25μg/g,50μg/g及100μg/g的纳米金刚石,其相应的平均摩擦因数依次为0.067,0.059,0.060及0.083,相应的磨损直径依次为0.775 mm,0.773 mm,0.835 mm及0.861 mm。纳米金刚石可以改善150N基础油的摩擦学行为,其最佳添加量为25μg/g,此时150 N基础油的减摩性能提高了40.40%,抗磨损性能提高了14.87%。

纳米金刚石在润滑油中修复降摩作用的验证研究

为了验证纳米金刚石润滑材料在润滑油中的修复降摩作用,在环己烷二羧酸酯油样的基础上,制备含和不含纳米金刚石的分散液进行烧结负荷试验,同时加大试验负荷,继续进行第二次烧结试验,通过加大负荷过程中的摩擦力和摩擦系数对比以及最终的烧结负荷数据进行验证分析。

卡车轮毂轴承单元润滑脂的研究

卡车轮毂轴承润滑脂是一种具有优异抗剪切性能的高端润滑脂。通常的润滑脂使用时在剪切的过程中容易变稀、氧化等造成其使用寿命短或者轮毂的烧结。通过调控复合磺酸钙基润滑脂中的无机盐含量及颗粒大小,可以改善润滑脂的抗剪切、抗氧化、抗水性能及其防护性能。实验结果表明,通过该方法制备的复合磺酸钙基润滑脂具有良好的润滑性能、抗磨减摩性能,能够满足卡车轮毂轴承苛刻工况的润滑要求。(图10表1参考文献11)