在役桥梁质量主控因素与损伤识别研究

论文从影响桥梁安全的自然因素和人为因素两方面研究了在役桥梁质量主控因素。在自然因素方面,着重讨论了环境因素和材料性能因素。在人为因素方面,重点分析了施工因素、荷载因素。最后使用随机森林模型和Adaboost模型对桥梁收集到的各种类型数据进行异常状态的判定,研究表明随机森林算法具有较高的精度,精确度均超过了0.86,为桥梁结构耐久性养护工作提供了参考。

低伤害洗井液WF-Ⅱ的室内研究

濮城油田洗井液通常使用联合站内处理后的污水,没有考虑与地层配伍性的洗井液被注入储层,溶垢和携砂性能较差,致使井筒及炮眼中的颗粒和污垢洗不下来,或是携带不出井眼而造成井眼内污垢积累,加之处理后的污水洗井液表面张力较高,与储层及流体配伍性差,对储层易造成伤害。研制开发出了新型低伤害洗井液WF-Ⅱ,其基本组成如下:(0.1%~0.2%)OP-10+(1%~3%)GJ-1+(1%~2%)粘土稳定剂+(3%~4%)HS-1溶垢剂。实验结果表明,WF-Ⅱ洗井液性能优异,溶垢、携砂能力强,溶垢率不小于85%,表界面张力低,与储层配伍性好,对岩心的平均伤害率不大于5%,用2%氯化铵反向驱替后,储层渗透率可恢复至初始值,基本不会对储层造成伤害。该洗井液在濮城油田现场应用52井次,取得良好的溶垢、洗油和携砂效果。

纳米白炭黑对NBR性能的影响

试验研究表面改性剂品种及其用量、纳米白炭黑粒径及其用量以及纳米白炭黑/炭黑并用比对NBR硫化胶物理性能的影响.结果表明,表面改性剂对纳米白炭黑填充NBR硫化胶物理性能的影响程度大小顺序为硅烷偶联剂KH-550、钛酸酯偶联剂NDZ-201、表面活性剂ABS.用0.6份硅烷偶联剂KH-550对纳米白炭黑进行改性后,当纳米白炭黑粒径为5～15 nm(用量为30份);纳米白炭黑用量为50份(粒径为15～25 nm);纳米白炭黑/炭黑并用比为15/35(纳米白炭黑粒径为15～25 nm)时,NBR硫化胶的综合物理性能最佳.

文23气田低伤害酸化工艺技术研究与应用

文23低渗气藏具有埋藏深、物性差等特点,通过常规酸化对文23气田储层伤害的分析,研制出了气井低伤害酸液,筛选出防水锁剂JIX-Ⅱ、酸化缓蚀剂HSJ-Ⅱ等低伤害酸化添加剂,酸体系表面张力≤23m.N/m,界面张力≤0.5m.N/m,腐蚀速度<5g/m2.h(90℃)。室内岩心流动实验表明酸液具有较高的储层渗透率改善效果及较低的储层岩心伤害率。低伤害酸液体系与新型撬装气举残酸反排工艺的应用使得储层残酸、井筒积液反排彻底,提高了气井酸化效果。经过在文23气田15口井次的现场应用,平均单井日增气4.5×103m3,平均有效期132d。表明该气井低伤害酸化工艺技术对于文23气田低渗气藏酸化改造具有良好的增产效果和广阔的推广应用前景。

分子膜驱油剂的室内研究

分子膜驱油剂是一种新型纳米膜驱油剂,它主要是使岩石表面亲油性转为亲水性,从而剥离油膜,通过自发吸附作用驱替出孔隙内的残余油。试验结果表明,分子膜水溶液的表面张力基本不随溶液浓度而改变,说明分子膜不具有表面活性。柴油和分子膜水溶液间的界面张力基本上也不随溶液浓度而改变。静态脱油和动态驱油试验结果表明,分子膜驱油剂含量为1 000×10-6时,分子膜水溶液的驱油效果最好,可提高采收率16.2％。

文留油田油藏特征研究

本文综述了文留复杂断块群油藏特征,针对该地区断块复杂,地层温度高,地层水矿化度高,地层压力高等特点,描述了寻找新的后备储量的难度,浅淡了油藏开采特征的几个方面,在此基础上,展望中高含水期油田的发展前景。

基于模糊数学和灰关联分析的多因素综合评判方法优选完井方式

采用模糊数学和灰关联分析相结合的多因素综合评判方法进行完井方式优选,克服了单独使用模糊综合评判时权重集人为赋值的片面性,使评价更加客观全面合理。首先分析影响完井方式选择的因素,然后建立完井方式优选的多因素综合评判理论模型,最后进行了实例计算。

数值模拟在文中地区的应用

本文对文留复杂断块的剩余油分布研究结果进行了分析总结,应用油气藏静、动态数据描述了油气藏的数学模型,分析了此区块数学模拟的机理和有关问题,指出描述油气藏的相关参数和应用的关键,并给出了一个比较完善的数学模型和一套取得相关参数的方法以及在含油气盆地勘探开发中所具有的重要作用。

陕北下古生界低渗透储层酸压改造技术研究

针对陕北下古生界低渗透碳酸盐岩储层性质，研究出对储层进行酸压改造所需的酸压工作液配方和施工工艺，并分析了提高酸压效果的途径。3口井的现场试验表明施工工艺是成功的，对陕北富县探区今后的酸压工作提出了具体的建议。

在役桥梁基桩质量桩侧-土体弹性波传递特征分析

基桩作为在役桥梁主要承载构件,在质量安全方面发挥着重要作用。本文依托工程实例,分析了在役桥梁基桩质量检测技术,采用阻抗原理对损伤与缺陷的反射影像,揭示下行波与上行波作用下基桩病害的赋存特征。构建在役桥梁基桩桩侧-土体三维数学模型,研究弹性波在自由边界与土体界面的逸散特性。研究结果表明:桩身与土体密实性直接导致激发冲击弹性波能量向周边土体的逸散速度,且弹性波沿着基桩向下传播过程中,存在能量的衰减及向周围土体逸散的双重效应。在役桥梁基桩质量检测取得了良好的应用效果,为类似工程项目提供技术指导和借鉴意义。

不同磷水平下CO_(2)浓度升高对番茄光合特性和抗氧化酶活性的影响

通过水培试验研究在低磷(2μmol/L)、磷充足(2 mmol/L)条件下,大气中不同CO_(2)浓度[(400±50)、(800±50)μmol/mol]对番茄光合特性和抗氧化酶活性的影响。结果表明,磷充足条件下,CO_(2)浓度升高可以显著促进番茄叶片光合速率的提高;而低磷抑制了这种作用。磷充足时,CO_(2)浓度升高显著增加了叶绿素含量,并且叶绿素b含量的增幅明显大于叶绿素a含量;而低磷条件下,CO_(2)浓度升高显著降低了叶绿素含量。与磷充足相比,低磷条件下,番茄叶片的超氧化物歧化酶、过氧化物酶、过氧化氢酶活性明显降低,丙二醛含量升高。但CO_(2)浓度升高明显促进了3种抗氧化酶的活性,并且磷充足条件下促进作用更为显著,同时降低了MDA的含量。因此CO_(2)浓度升高条件下,磷素充足供应可以促进CO_(2)浓度升高产生的正效应。

增强型微电阻率成像仪(XRMI)测井问题及解决办法

本文简要介绍了增强型微电阻率成像仪(XRMI)的工作原理和技术指标,对XRMI测井时出现的问题,通过仪器工作原理及施工环境分析,提出了解决办法,并在现场成功应用。

用于空气泡沫驱井的HDPE内外防腐油管

常规N80新油管在空气泡沫驱井上应用约4个月就会腐蚀穿孔,针对空气泡沫驱井的腐蚀特点,优选HDPE内外防腐油管在注空气泡沫井上进行应用,通过中原油田采油三厂3口空气泡沫驱井矿场应用表明,其结构简单,密封性能良好,施工方便,油管内外腐蚀情况大幅度减轻,平均免修期达到523d,油管报废率由100%降低到35.5%。

浅谈岩性地层油气藏勘探与技术

随着勘探和开发工作的深入,相对而言构造油气藏的勘探难度日益加大,而岩性地层油气藏逐渐成为中国陆上油气勘探和储量增长的主体。随着勘探程度的提高,岩性地层油气藏取得了越来越多的重大突破,其探明储量所占比重越来越大,现已成为我国陆上油气勘探的重点领域。

福特福克斯：GAN总线故障

故障现象：一辆福特福克斯轿车，转速表有时不好用、有时助力转向故障灯闪烁且没有助力，ABS灯偶发闪烁。

捷达 CAN总线故障

故障现象：一辆捷达轿车，车主反应发动机启动后熄火。 故障诊断与排除：打开点火开关，仪表防盗灯闪烁，用431检测故障码为发动机控制单元无法通信。进发动机电脑可以通信，故障码为发动机电脑禁用和没有ABS信号，故障码无法清除。用431进ABS系统，无法进入。既然发动机和仪表都可以通信，一般认为熔丝应该没有问题，检测ABS电源正常，接地良好。怀疑是ABS泵本身出现故障。直接拔掉ABS插头后清除故障码，重新匹配后顺利着车。为什么ABS故障会导致车辆无法启动呢？

奥迪A6通信故障

故障现象：一辆奥迪A6轿车,仪表及发动机电脑等无法通信,中央门锁模块通信正常.故障诊断与排除：奥迪原通信系统的K线通往仪表,L线通往车身电脑.当汽车的控制单元越来越多的时候,每一个控制单元都提供了诊断接口.所有的诊断接口连接在一起,K线的并联终端电阻变小,并联电容变大.

基于疲劳裂缝沥青路面的防治技术措施

随着国民经济的快速发展,交通量日益增大,道路承受的车辆反复荷载、重载现象日益突出。由于沥青路面长期暴露在大气环境之中,不仅要经受行车荷载的往复作用,而且还要经受气温的循环作用。所以沥青路面在车辆荷载和温度的重复作用下,产生疲劳裂缝。本文从路基施工、路面施工以及养护方式出发,分析沥青路面产生疲劳裂缝的防治措施。