城市燃气管网运行安全风险评估研究进展

从定性、半定量、定量分析及新兴评估方法等方面介绍2009-2018年国内外燃气管网风险评估的研究进展。整理国内外城市燃气管网风险评估的指南标准,总结我国与国外相关规范标准的优缺点。整理相关软件开发情况,分析我国在软件开发方面的不足。对未来研究的发展趋势做出建议,例如加强耦合风险评估、定量评价法的研究,推进GIS的应用等。

改进的一次二阶矩计算埋地管道失效概率方法及其应用

为探究不同影响因素对埋地管道运行安全的影响,基于改进的一次二阶矩计算方法,综合考虑埋地管道环向受力和纵向受力的特性,依据应力-强度理论和钢制管道结构设计规范建立了埋地管道失效结构功能函数;通过对ABAQUS软件中的UVARM模块进行二次开发,建立了腐蚀、温度和不均匀沉降耦合作用下的三维管道-地层整体模型,模拟不同管道参数下的管道状况。运用该方法对工程实例进行了计算,分析可靠指标和失效概率的分布情况。结果表明:埋地管道工作内压与管道失效概率呈正相关关系,管道壁厚和管径与失效概率呈负相关关系;在影响参数变化相同的条件下,管道中部失效概率变化最快,两端的失效概率变化较慢。该模型计算结果体现了管道不同部位失效概率的特点,在管道设计、维护和风险评估方面有一定的借鉴意义。

基于改进F-ANP方法的市政排水管网运行安全风险评估

为研究市政排水管网面临的风险,提出了基于改进模糊网络分析(F-ANP)方法的市政排水管网运行安全风险评估方法。该方法首先在现有的研究和规范标准的基础上,建立了基于“人-机-管-环”的市政排水管网风险评估指标体系;然后采用改进的ANP方法计算评价指标权重,并采用改进的模糊综合评价法,借助三角形分布隶属函数以及对基础数据等级的划分,实现了大量管道数据的多层次递阶风险评价;最后以苏州工业园区内排水管网作为工程实例,利用基于改进的F-ANP方法对该排水管网的运行安全进行风险评估,并与内部检测数据进行对比,验证了基于改进F-ANP方法的风险评估结果的可靠性和适用性,对市政排水管网的运维管理有一定的借鉴作用。

苏州工业园区燃气管网腐蚀风险评估

以苏州工业园区燃气市政管网作为实例,结合风险评估理论,建立燃气管网腐蚀风险评估模型,对工业园区内燃气管网腐蚀风险进行评估。评估模型采用基于改进AHP的模糊综合评定法,通过建立燃气管网的腐蚀风险指标体系,运用改进的AHP法确定各指标权重,并以模糊综合评价法建立腐蚀风险评价等级,最终求解出工业园区内各个管段的风险等级。随机选取苏州工业园区内6处燃气管道进行开挖检测,判断管道的腐蚀状况,并将检测结果与评估结果进行对比验证,结果表明该腐蚀风险模型能够较为准确地评估燃气管网的风险状态,对提高城市燃气管道腐蚀风险预警和管理水平具有一定实际意义。(图2,表4,参22)