双组元150 N自燃推进剂发动机单阀打开脉冲特性

为了研究单路电磁阀打开对采用自燃推进剂的双组元空间液体火箭发动机脉冲工作特性的影响,对150 N发动机开展高空模拟热试车。采用推进剂组合为四氧化二氮和甲基肼,考察了氧化剂路、燃料路电磁阀同时打开和分别单独打开时20、30、50、80 ms脉宽下的发动机脉冲工作特性,脉冲控制周期均为160 ms。试验结果表明:(1)仅氧阀打开时,20、30 ms脉宽下的发动机平均推力冲量分别为0.35、0.41 N·s,分别为对应正常工况的11.08%、9.51%;50、80 ms脉宽下平均推力冲量分别为0.47、0.63 N·s,分别为对应正常工况的6.20%、5.33%,四氧化二氮均发生了充分的闪蒸雾化。(2)仅燃阀打开时,20、30 ms脉宽下的发动机平均推力冲量值相当,分别为0.17、0.18 N·s,分别为对应正常工况的5.38%、4.18%,甲基肼主要呈液态从喷管出口边缘流出;当脉宽增大至50、80 ms时,甲基肼发生不完全的闪蒸,发动机平均推力冲量随脉宽增大而逐渐增大,分别为0.22、0.31 N·s,分别为对应正常工况的2.90%、2.62%。单阀打开时,发动机脉冲工作产生的推力冲量主要与推进剂的闪蒸雾化程度有关。

基于机器学习的燃料棒核素及燃耗预测

为提升核反应堆燃料棒的燃耗预测能力,采用机器学习方法,依据数值计算VVER-1000型反应堆得到的U41型燃料棒的核素含量及平均燃耗数据样本,通过岭回归、BP神经网络和卷积神经网络3种算法,建立不同平均燃耗与核素含量间的回归模型,并以均方误差(MSE)及R 2作为评估标准评价模型,利用训练好的模型在测试集中对目标进行预测。结果表明:岭回归、BP神经网络及卷积神经网络等机器学习方法在预测核素含量及平均燃耗方面有较高准确性,与传统方法相比,降低了整个测量过程的复杂程度,提高了测量效率,可为人工智能算法在核工业领域的应用提供参考。

论建筑防火技术在民用建筑设计中应用

随着民用建筑设计水平不断的提升,对于建筑设计防火技术的要求逐渐提高;民用建筑火灾的发生,严重威胁着人们的生命以及财产安全,为了更好的促进社会和谐发展,就需要加强提高民用建筑的防火技术水平;对此本文就建筑防火技术在民用建筑设计中应用展开分析,希望对于我国城市建设的可持续发展起到积极促进的作用。

千瓦级空间堆热离子—碱金属混合式热电转换系统设计及性能

针对空间核电转换系统静态热电转换发电效率低的问题,设计开发了一种新型的热离子-碱金属混合发电系统。将热离子热电转换系统作为高温热源,配合碱金属热电转换系统耦合发电,通过建立耦合发电系统数理模型,研究了系统接收极功函数和系统电流密度对混合发电系统功率效率的影响。计算结果表明:热离子-碱金属混合发电系统较热离子热电转换系统发电效率提高约6.00%,较碱金属热电转换系统发电效率提高约10.00%,为静态热电转换系统的效率优化提供了理论依据。