改进关联规则方法在电力设备故障预测中的应用

针对传统电力设备故障预测方法在对关联维特征提取时,存在故障信息冗余、误差较大的缺点,提出基于改进关联规则特征分析方法的电力设备故障预测算法。采用平均互信息方法和虚假最近邻点方法进行电力设备故障信息相空间重构,在高维相空间中,将电力设备的故障信号模拟为一个非线性时间序列波形,构建故障信号关联规则指向性特征约束函数,提取故障信号关联维特征,通过关联规则指导实现故障预测改进。仿真结果表明,该算法在进行电力设备故障预测时,能有效反应电力设备故障信号的关联内部特征信息,实现对电力设备故障类别的诊断,对提高电力设备故障类别诊断的准确率有现实意义。

基于BP神经网络的汽车散热器性能研究

利用较新的BP神经网络预测方法,构造了汽车散热器预测模型,对管带式、管芯式汽车散热器进行了预测,预测值和试验值吻合,说明利用BP神经网络方法对汽车散热器性能进行预测,方法是可行的。

基于神经网络的新型车用管芯式散热器传热性能研究

运用神经网络方法,构造了管芯式散热器传热性能预测模型,摆脱了复杂的仿真数值模拟,方法简单。将传热系数K的预测结果和实测结果对比,表明了该方法在散热器性能研究方面有较高精度,预测结果可靠。

锅炉额定负荷特性试验研究与分析

对某电力冶金有限责任公司#机组进行锅炉额定负荷特性试验,以研究机组在额定负荷下运行适应能力是否达到设计和规程标准。试验表明:锅炉达到额定出力时,运行稳定,烟风、汽水参数可在允许范围内,但烟气阻力、再热器阻力超过设计值,主汽汽水阻力在规程范围内。空预器漏风没有达到设计要求。应该合理组织燃烧动力工况和在大小修期间进行治理。

《发电厂动力设备》优质继续教育网络课程建设研究

本课题旨在通过分析电力类专业的主要工作岗位,梳理典型工作任务,按照锅炉运行值班员、汽轮机运行值班员岗位标准,基于锅炉、汽轮机运行操作规程及各任务工作票和操作票设置课程学习任务,充分利用600MW超临界机组电厂仿真软件完成机组的启停、运行调整、典型事故处理等工作任务设置,利用现代教育技术和信息技术,按照任务建设适合学习者完成线上学习提升的微课、动画、教学视频、仿真操作、企业实操演示等优质的数字化资源,使学习者能够系统化的自主使用资源,教师也可以灵活组织教学,实现教学目标。从而建设完成《发电厂动力设备》优质继续教育网络课程,为电力企业员工及在校学生继续教育培训提供帮助。

高职《锅炉操作工》模块化教学的探索与实践

锅炉操作岗位是热能动力设备与应用专业生的主要工作岗位,通过对工作岗位的典型工作任务进行分解,以锅炉操作职业标准为主线,制定理论与实践相结合的课程标准,经过教学实践,改革教学内容与教学模式,为培养能够适应锅炉运行检修维护工作岗位的高端技能型人才奠定坚实的基础。

汽车管芯式散热器传热与流动分析

0概述随着我国大型矿山的建设开发,重型车辆和工程机械的使用日益增多,20世纪80年代以来,国家又陆续引进了数种重型矿用汽车。在一些重型矿用汽车散热器中采用了一种新型的管芯式结构,其防振和抗冲击能力良好,但进口价格昂贵,在使用和维修方面还存在一些问题,特别是散热管与水箱主板的联接工艺比较复杂,也不够合理,容易发生泄漏。

高职《电站锅炉运行与检修》课程项目化教学改革研究

锅炉运行检修岗位是电厂设备运行与维护专业学生的主要工作岗位,通过对工作岗位的典型工作任务进行分解,以锅炉运行值班员、锅炉检修工职业标准为主线,制定理论与实践相结合的课程标准,将典型的工作任务设计为不同的教学情景,按照六步教学法通过以教为辅,以学为主的方式进行任务实施,从而使学生和企业零距离对接。

公共直流母线在变速箱加载试验台中的应用

介绍了一种用于变速箱下线综合性能检测的变速箱加载试验台,该试验台基于公共直流母线技术,具有结构简单,加载灵活,能量利用率高等优点。试验台利用三台西门子1PH8系列交流伺服电机对变速箱进行驱动和加载,采用西门子SINAMICS S120构建公共直流母线系统,以西门子S7-300PLC为控制器,构建基于PROFIBUS-DP现场总线的控制系统,重点描述了试验台公共直流母线系统的设计选型以及与PLC的通讯实现。

基于风力发电工程技术专业现代学徒制的实施研究

风电行业人才需求量大,高素质技术技能型人才尤其紧缺,因此,培养风力发电类专业方面的人才是行业的迫切需求,也是赋予高职院校的职责。我院的风力发电工程技术专业实施现代学徒制,校企联合培养、协同育人共同培养企业急需的高技能型人才。

热管式真空管集热器的性能分析

本文按使用要求对集热器进行优化设计,提高热效率,减少中间实验环节,并且通过理论分析得出了热管式真空管的总热损失系数、热迁移因子性能参数的计算式和非稳态效率方程的表达式。

热力机械复合除雪除冰措施分析

冬季道路结冰积雪是影响冬季道路交通安全的因素之一，选择一个经济、快速、实用的道路除雪除冰措施是维护城市道路以及高速公路行车安全的有效途径。单一的热力除冰除雪措施或者单一的机械除雪除冰措施在处理道路积雪和结冰效果并不理想。而热力机械复合设置是将机械除雪以及热力除雪两者的优势结合起来，能够提高道路除雪除冰的效率。本文立足于当前的除雪除冰设施和方法，针对热力机械复合除雪除冰方法的工作原理及其优势作详细的阐述，为道路除雪除冰工作提供有价值的参考建议。