1404型拖拉机故障数据统计与分析

江苏泰州地区部分1404型拖拉机用户调研数据表明,1404型拖拉机可靠性较低,产品一致性较差,年度故障率达到434.8%,主要发生故障有渗漏油、动力输出挂档异响与挂不上档、无法起动与难起动、消声器损坏、液压不提升、变速箱挂挡异响等,根据实际工作经验,对如何提高1404型拖拉机使用可靠性、降低拖拉机使用中的故障率提出了一些改进建议。

农业耕作过程拖拉机无力原因分析

为解决农业耕作过程中拖拉机无力的问题,通过对实际耕作中用户反映的拖拉机无力问题进行汇总分析,得到农业耕作过程中拖拉机无力的原因主要有以下5个方面;一是机具匹配不合理;二是土壤比阻过大、干旱板结或过分潮湿、耕深过大;三是“大马拉小车”问题造成,四是发动机故障,五是用户心理预期问题造成。按照这几个方面原因分析排除,能有效解决拖拉机使用中出现的作业无力、拉不动问题,适宜推广应用。

国际化高技能人才“工匠型学徒”教学模式探索

国际化高技能人才"工匠型学徒"教学模式依托现代学徒制,采用不断修订完善的国际一流企业实际工作案例和技能竞赛项目作为教学内容,综合利用问题导向教学模式(PBL)和工程教育模式(CDIO)等优点,通过启发、探究、思考设计理论方案和实践考核等闭环反馈学习阶段,培养学员国际化视野、知识技能和工匠精神。结果表明:学员进入国际企业工作后能很快适应工作环境,良好的综合素养得到国际企业认可,职业发展顺利。该教学模式可以实现学校、企业、导师和学员的多方共赢。

国际化背景下高职院校教师工匠精神培育研究

高职教育是培养高素质技术技能人才和大国工匠的重要途径,为我国在日益激烈的国际竞争中提供人才和智力支持。高职院校教师必须具备国际化视野和工匠精神,这对于高素质技术技能人才培养有重要意义。政府和学校通过加强师资队伍培训管理平台建设、创新师资队伍培养模式和激发高职教师职业发展动力等路径,提供必要的保障措施,实现培养国际化工匠型高职教师队伍的目标。

盐城地区2004型拖拉机使用情况研究

通过对江苏盐城地区购机时间为一年左右的的28台2004拖拉机用户调研数据分析,得到2004型拖拉机在三包期(一年)内的年均工作时间为469.0 h,发生故障的拖拉机比例为71.4%,首次故障前平均时间为272.0 h,平均故障间隔时间为156.3 h,平均年度故障率为300.0%,液压(提升)系统故障率最高且达到75.0%。数据表明,盐城地区2004型拖拉机工作强度中等,但可靠性较低,产品一致性较差,对提高拖拉机可靠性提出了改进建议。

浅析如何做好“政企联动”农机维修人才培训班工作

近年来,江苏常发集团承办了多期农业部、江苏省农机管理局＂政企联动＂农机维修高技能人才培训班,培养了一大批农机维修高技能人才,对江苏省及全国农机服务专业化、规模化、产业化起到了积极地推动与保障作用。＂政企联动＂农机维修高技能人才培训班实践证明,进行有目标、有系统、有制度的农机教育培训是提高农机维修高技能人才素质的有效途径，为进一步提升“政企联动”农机维修高技能人才培训效果，笔者对来自全国各地的参加培训的学员、授课教师、同行业厂家、鉴定机构人员、农机局人员等进行了调查及分析，认为应着力从以下几个方面下功夫。

依托农机企业,企社共建 快速提升农机社会化培训、维修水平

近年来，全国各地农机合作社、农机装备数量迅速增加，农业机械化水平快速提升，农机社会化培训、维修服务行业越来越受到农机手所关注。然而，受多种因素的影响，农机社会化培训、维修服务行业的发展和农机维修管理工作远不能满足各地农业机械化发展的需要，如何快速提升农机培训、维修水平和推进农机培训、维修服务行业健康发展，已经成为推进各地农业机械化的现实之需，迫切之举。

如何降低拖拉机使用中的故障率

江苏盐城地区部分2004型拖拉机用户调研数据表明,2004型拖拉机可靠性较低,产品一致性较差。2004型拖拉机三包期(一年)内的平均年度故障率达到300.0%,发生故障的拖拉机比例为71.4%,平均故障间隔时间为156.3 h,液压(提升)系统故障率最高且达到75.0%。根据实际工作经验,对如何提高拖拉机使用可靠性、降低拖拉机使用中的故障率提出改进建议。

中马力拖拉机使用情况研究——基于35台504型拖拉机的跟踪调研数据

通过对市场上购机时间为一年左右的35台504型拖拉机用户调研数据分析,得到504型拖拉机在三包期(一年)内的年均工作时间为313.7 h,首次故障前平均时间为185.51 h,平均故障间隔时间133.89 h,平均年度故障率为234.29%,液压(提升)系统故障率最高且达到74.29%,数据表明504型拖拉机工作强度不大,但可靠性较低,产品一致性较差,对提高拖拉机可靠性提出了一些改进建议。

504型拖拉机离合器主摩擦片花键盘毂脱落原因分析与改进措施

通过对离合器主摩擦片花键盘毂脱落故障件进行检查,发现从动盘孔周向延伸大于1 mm范围成椭圆形,盘毂孔与铆钉密实无间隙,铆钉断口均匀一致;经过对从动盘铆钉孔内径、盘毂铆钉孔内径、铆钉直径进行测量,从动盘与铆钉间隙为0.45 mm,盘毂与铆钉间隙为0.45~0.85 mm,使铆钉与铆压后的两个零件存在超过0.15 mm甚至更大的间隙,间隙大是造成铆钉断裂,主摩擦片花键盘毂脱落的主要原因,文中对提高拖拉机可靠性提出了一些改进建议。