政府行为、金融结构与地区全要素生产率

本文在一定理论分析和相关假设的基础上,利用1997～2010年省级面板数据对政府行为、金融结构和地区全要素生产率之间的关系进行了实证。结果显示:政府不同项目的财政支出和不同金融资产结构,其对全要素生产率的影响存在一定的差异性。在全国以及东、西部地区,政府科技教育相关支出显著地促进了全要素生产率水平的提高,且西部地区的效果最明显;其它财政支出项目并没有很好的发挥其对全要素生产率的积极作用。进一步地,本文利用Malmquist指数法将全要素生产率分解为技术效率指数和技术进步指数,以考察政府行为、金融结构促进全要素生产率的内在路径。

我国金融支农效率的测度与改进策略

改进金融支农效率是缓解农村金融供需矛盾、促进农村经济发展的有效途径。运用DEA方法对1997—2010年我国30个省（区、市）金融支农效率及影响因素进行测度和检验，得出我国金融支农整体效率较低，而且地区差异较大。而财政支农资金的引入也并未使金融支农效率得到改善。因此，必须加快农村区域金融改革，调整农村产业结构，增加农村人力资本投入，以有利促进金融支农效率的提高。

城市化、金融发展对城乡收入差距的影响效应研究

本文利用中国1985-2008年29个省份的省际面板数据,对城市化、金融发展与城乡收入差距三者之间的关系进行了面板回归。实证结果表明:整体上城市化对城乡收入差距的缓减具有稳健的积极效应,而且中部地区的积极作用要大于东部地区。金融发展对城乡收入差距影响的地区差异性较明显,从东部到中部地区积极效应逐渐减缓。基于以上分析,本文对推进城市化、金融发展提出相关建议。

碳金融理论研究评述与展望

低碳经济的发展衍生了碳金融的发展,碳金融也逐渐成为学术界研究的热点。随着低碳经济的深化发展,国际碳金融市场规模化和国际化程度不断提高,商业银行的碳金融业务也不断创新、拓展,国内外对"碳金融"概念及属性的认识正在逐步趋向科学化和系统化。相对于碳金融实践而言,目前碳金融的理论研究存在明显的滞后性,尚未形成一套系统理论体系,实证方面的研究也较少,快速发展的碳金融业务缺乏足够的理论支撑。我国的碳金融理论研究落后于发达国家,应进一步深化对碳金融理论内涵和外延的认识,在科学总结全球碳金融实践一般规律的基础上,结合我国实际,构建一套符合国情的、为碳金融可持续发展提供科学依据的理论体系,并增强对局部和微观碳金融领域的专题性研究,建立科学合理的碳金融风险控制指标、评价、预警与管理体系。

碳金融的概念及属性

“碳金融”是指金融支持低碳经济发展并服务于限制温室气体排放的一切活动，这是现代金融根据环境金融与绿色金融延伸出来的最新提法与发展方向。20世纪90年代，为了降低日益恶化的环境问题对人类生存的负面影响，国外经济学者试图从经济理论的角度对环境问题进行思考。而金融作为现代经济的中心，如何利用“金融”手段解决环境问题也就成为理论界关注的热点，由此“环境金融”便应运而生。