地铁设备系统联合调试平台

地铁设备系统涉及车辆、轨道、通信、信号、供电、综合监控等众多子系统,各子系统之间的功能联动技术复杂、自动化水平高、接口数量巨大,设备系统联合调试的绩效直接决定了整体工程是否能够按时保质开通运营。然而,国内联合调试通常依靠上万页各类接口文件+纸质联调记录表格+接口协调会,技术落后、效率低、易出错。本文提出了设备联调信息化的实现框架,设计开发了地铁设备系统联合调试平台,有效协助业主构建复杂物理接口体系并集成相关接口参数、关联联调子过程与对应的接口信息、实时追踪接口状态、自动统计联调进度,并基于接口冲突协同机制为各参与方提供了一个联调接口冲突实时修复-接口信息在线沟通的平台。案例分析结果证明,该平台可以有效提高联调效率,改善接口管理绩效,促进整体工程按时、保质验收。

地铁施工安全风险与致险工程参数关联研究

针对地铁施工安全风险事件发生机理进行分析,找出工程参数与安全风险事件之间的关联。通过查阅规范,从规范条文中寻找线索,经过深入分析和归纳整理,将线索逐步推导为致险工程参数,最后得到致险工程参数与安全风险事件的对应关系,进而开发地铁施工安全识别规则,为实现地铁施工安全自动识别系统打下基础。根据所开发系统的实际应用情况,识别结果能够满足地铁施工安全管理的需要。

信息生态链视角下轨道交通建设工程多属性接口管理成熟度评价研究

建设工程组织复杂性和资源蠕变性使得接口冲突凸显,衡量接口管理成熟度已成为轨道交通工程接口管理实践中的一个关键问题。信息生态链理论为衡量接口管理成熟度提供了一个新视角,由此构建基于DEMATEL-耦合协调模型的多属性接口管理成熟度评价方法。首先通过文献探讨信息生态链视角下的多属性接口管理内涵,将接口划分为协同类接口和知识类接口。结合信息因子与接口管理的“技术−时间−空间−责任−资源”多属性特征,提出基于IPO模型的多属性接口管理成熟度指标框架。其次基于文献循证,从大量研究中提取接口管理关键词,通过多属性接口管理成熟度指标框架,形成并筛选相关指标,构建包含5个属性维度、12个成熟度指标和48个关键实践的建设工程多属性接口管理成熟度评价体系。然后提出DEMATEL-耦合协调模型的评价方法,分析指标间相互影响关系、实现对项目多属性接口管理成熟度的准确评估。最后以深圳城市轨道交通建设工程为例,评估并分析各维度、各指标间的相互作用关系;选取6个参建方的不同建设阶段实证研究,对这些阶段各维度成熟度、整体成熟度对比分析。结果发现:责任属性成熟度最高,资源属性成熟度最低,空间属性管理难度最大;施工方和监理方在建设初期接口管理实践不佳,成熟度仅为单元级,其他参建方的各阶段接口管理成熟度处于流程级和网络级。

城市轨道交通工程关键接口识别方法研究

近年来,城市轨道交通工程接口数量和复杂度呈指数增长,项目建设后期产生了大量接口问题,实现关键接口早期识别对整体工程的按时保质验收至关重要。基于接口任务描述并定义城市轨道交通工程接口节点,基于DSM初步划分工程接口关系,提出接口功能系数、接口成本系数和接口迭代系数3个接口节点重要度系数,在此基础上构建基于灰色关联投影评价的接口节点重要度模型,并结合案例验证了该方法的有效性。研究成果能够为城市轨道交通工程关键接口识别提供依据,同时丰富了当前接口管理理论体系。

“一带一路”倡议背景下国际工程管理高质量人才培养路径探索

自“一带一路”倡议提出以来,我国大型建筑企业对国际工程管理人才的需求与日俱增。然而,当前国际工程项目具有复杂性、不确定性等典型特征,项目管理难度巨大,能够高质量服务于“一带一路”国际工程项目的国际工程管理人才严重短缺。基于对国际工程管理人才能力需求的分析,文章深入探索了面向“一带一路”倡议背景的国际工程管理高质量人才培养路径。