爆炸载荷下加筋板的抗爆性能研究

为明确不同加筋金属板在爆炸载荷下抗爆性能的变化和响应特点,采用AUTODYN软件对不同爆炸载荷下的8种加筋模式金属板进行了模拟。结果表明:1)未出现破口之前,挠度与比例距离近似呈线性关系;2)相同载荷下随着加筋模式的改变,中心点残余挠度呈现"阶梯式"变化;3)加强筋未穿过金属板中心时,中心点残余挠度较大;4)随着加强筋数量的增加,塑性变形能在总能量中的占比逐渐降低,金属板整体抗爆性能增加。研究结果对金属板抗爆设计具有参考价值。

切割索爆炸冲击波的试验及数值模拟研究

为了控制切割索工作时的附带损伤,对带橡胶护套切割索切割平板工件工况下的背向压力进行了测试,建立该工况下的数值模型并进行了仿真。仿真结果中射流侵彻深度与试验结果一致,而空气冲击波压力低于相应的实测值,分析认为其原因为实测值为传感器迎风面的反射压,仿真结果为空气自由场压力。最后得到了该工况条件下切割索背向压力估算的平面比距离公式。