核电站余热排出泵导叶的设计探索

本文利用CFD软件对余热排出泵原始模型在设计工况下的内部流场进行数值模拟,通过对模拟结果的分析发现影响泵性能的因素,据此对子午流道结构进行改进的合理优化设计,从而提高了产品的效率和经济性。本文提出的优化方法为今后的设计提供了有益的参考。

喷淋泵诱导轮内部流动的数值分析

结合喷淋泵实例,使用CFD商业软件Numeca对变螺距诱导轮几何建模、网格划分、边界设定等,进行其内部流场数值模拟计算和分析,给出了变螺距诱导轮内部速度和压力的分布情况,得到其内部流场的主要特征。

船舶焊接变形的形成与控制分析

文章首先从焊接新工艺、焊接设备及焊材3个方面阐述船舶焊接工艺现状;其次,探究了影响船体焊接变形的主要因素,分别是焊接方式及工艺参数设置、焊缝长度及横截面积、焊缝具体位置等;最后,以更好的减少与规避焊接变形问题为目标,探究几种切实可行的控制方法,以供同行参考。

船舶钢结构变形火工矫正方法分析

为进一步优化船舶建造效果,提出积极应用火工矫正技术方法的建议,特别是在处理较薄船体结构钢板的施工过程中,一定要立足于实际工况,选择适宜的加热方法与加热温度是修整、修复结构变形样态的重要基础条件。文章在阐述火工矫正工作原理的基础上,列举生产实践中几种较为常见的钢结构变形类型及可采用的火工矫正方法,最后以船舶板单元件为重要研究对象,较为详细的探究其火工矫正技术基础,以供同行参考借鉴。

基于CPS 的船舶智能制造体系结构研究

在科学技术体系不断成熟的背景下,制造业已经基本实现了自动化生产,并且开始向智能化生产体系进行过渡。在体系转型过程中,CPS可以提供稳定的数据支持,从而提升转型结果的可靠性。本文针对CPS相关内容展开分析,通过研究结构总体需求、设备设施层、设备控制层、设备生产层、设备管理层、设备技术层、设备服务层等设计要点,提高制造体系内容的可靠性,加快船舶结构的制造速度。