球轴承刚度对涡轮增压器瞬态响应的影响

在载荷的作用下,角接触球轴承的接触角会产生变化,从而影响轴承支撑刚度。针对某型号车用混合陶瓷球轴承涡轮增压器,建立考虑密封结构及叶顶间隙气流激振的涡轮增压器混合陶瓷球轴承-转子系统动力学模型,在加速和减速两种工作状态下,分析考虑轴承载荷作用时转子系统的瞬态响应规律。结果表明:轴承载荷作用使轴承支撑刚度减小时,压气机质心振幅变化小且有增有减,涡轮质心振幅均增加。在涡轮增压器混合陶瓷球轴承-转子系统设计参数许可范围内,轴承载荷变化使接触角变化、轴承刚度变化,导致涡轮增压器瞬态响应振幅的变化较小。

我国公路集装箱运输政策体系初探

通过分析我国现行公路集装箱运输政策存在问题,依据产业政策的功能将公路集装箱运输政策体系的构建划分为支持性、引导性和发展性政策3个板块。

苏州市农村物流发展对策研究

随着农村改革的逐步深入,苏州市农村经济逐步形成了规模效益和集聚效益。但是,苏州市农村物流发展相对滞后,不能够很好的满足农村居民生产生活的物流需求,制约了农村经济的可持续发展。本文结合苏州市农村经济、农村物流发展现状及存在的问题,借鉴周边城市农村物流发展的先进经验和做法,提出了苏州市农村物流发展对策。

区域农产品物流需求空间流向特征分析

本文首先运用区位商的概念与方法确定出区域农产品物流需求的主导流体,进而分析其区域物流需求的空间流向特征。

液力缓速器与电涡流缓速器性能比较

本文从制动性能、应用匹配、使用经济性三大方面对液力缓速器和电涡流缓速器进行对比。为缓速器的选用提供参考依据,并展望发展趋势。

液力缓速器在城市客车中的应用研究

本文利用Matlab仿真软件对液力缓速器在整车中的不同安装位置进行制动过程仿真,分析和比较仿真结果。针对城市客车特殊制动需求,提出液力缓速器的布置方案。

如何建立危货运输企业分级管理系统

近年来,我国危险化学品的道路运输量每年在1亿~2亿吨,随着危险货物产量与运输频率的逐渐增加,其运输安全事故也愈发频繁。危险货物道路运输企业自身的安全管理水平参差不齐,政府对其的监管主要依赖于实施难度大、耗费人力多的"专家现场检查法",缺乏固定的评价指标和标准化的检查流程,难以对检查结果进行综合分析和对检查企业进行分级管理。

共同配送打开城市农产品物流未来之门

目前,城市配送基础设施缺乏、管理机制不健全、组织化水平低、车辆装备技术标准化程度低及服务不规范等问题突出,与目前居民消费需求多样、高效、小批量、多批次的特点极其不适应。因此,提高城市配送效率、降低配送成本,提高城市配送管理能力和发展水平迫在眉睫。共同配送是由多个企业联合组织实施的配送活动,是一种追求配送合理化的组织管理策略,其本质是在配送中心的统一计划、统一调度下,通过规模化来降低成本,提高物流资源的利用效率。

苏州探索危货运输信息化监管

江苏省苏州道路运输行业主管部门先行先试，把信息化作为强化行业安全监管的重要推手，逐步建成了一套以智能监管为抓手、以动态监控为重点、以闭环监管为目标的危险货物道路运输安全综合监管体系，实现了事前预防、事中监管、事后查处的全过程管理。