Al-Zn-Mg合金高温摩擦磨损行为研究

采用高温摩擦磨损试验机,在25~500℃的试验温度和1~5 N法向载荷下对Al-Zn-Mg合金进行球盘摩擦试验,分析不同试验温度和法向载荷下Al-Zn-Mg合金摩擦系数变化、磨损表面及亚表层的形貌特征和成分特征,研究了试验温度和法向载荷对Al-Zn-Mg合金摩擦行为的影响。结果表明:载荷为5 N时,在25~500℃温度区间内,摩擦系数随着试验温度的升高而增大,磨损表面O元素含量逐渐增加,磨损机制由磨粒磨损逐渐转变为高温下的黏着磨损和氧化剥层磨损;温度为500℃时,随着载荷从1 N增加至5 N,铝合金摩擦系数急剧增大,磨损表面磨屑体积增大,剥落层深度增加,出现较厚的摩擦层。高载荷滑动摩擦过程中,摩擦层破碎形成的氧化物颗粒在摩擦界面形成三体摩擦,加剧磨损。