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原发性肝癌结合双呼吸时相三维适形放射治疗的剂量学研究
被引量:
1
1
作者
陈苏玮
袁峰
+1 位作者
林志仁
甘善飞
《中国医药导刊》
2013年第10期1562-1563,1565,共3页
目的:研究原发性肝癌结合双呼吸时相的三维适形放射治疗(放疗)计划与自由呼吸计划的剂量学参数比较。方法:入选患者进行呼吸训练,分双时相与自由呼吸进行CT定位,勾画靶区,TPS计划设计,摆位验证双呼吸时相技术应用于原发性肝癌放疗的可...
目的:研究原发性肝癌结合双呼吸时相的三维适形放射治疗(放疗)计划与自由呼吸计划的剂量学参数比较。方法:入选患者进行呼吸训练,分双时相与自由呼吸进行CT定位,勾画靶区,TPS计划设计,摆位验证双呼吸时相技术应用于原发性肝癌放疗的可行性。比较计划靶体积、正常肝脏的平均剂量、照射量大于23Gy的肝脏的体积比的剂量学参数。结果:15例入选该研究的患者均配合良好。采用双呼吸时相结合形成的PTV为(385.9±206.1)cm3,自由呼吸的PTV为(556.8±281.1)cm3,(P<0.01);双呼吸时相技术的平均MDTNL为(16.9±4.9)Gy,而自由呼吸则为(22.7±6.3)Gy(P<0.01);双呼吸时相技术和自由呼吸的V23分别为32.9%和45.3%。结论:双呼吸时相技术用于肝癌适形放疗是可行的。该技术能减少正常肝的照射体积,降低平均剂量,较好地保护了患者的正常肝脏。
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关键词
原发性肝癌
双呼吸时相技术
三维适形放射治疗
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职称材料
市政下穿道路中提升支护桩的应用分析
2
作者
甘善飞
《城市建筑》
2016年第32期240-240,共1页
随着我国经济水平的不断发展,整体国民收入水平较前有大幅增长,家庭平均车辆占有率也在近十多年的时间内有较大攀升.城市城镇化的逐步推进使得城市体量越来越大,所容纳的人口越来越多,这就导致了城市道路状况普遍拥挤的现象.汽车通行占...
随着我国经济水平的不断发展,整体国民收入水平较前有大幅增长,家庭平均车辆占有率也在近十多年的时间内有较大攀升.城市城镇化的逐步推进使得城市体量越来越大,所容纳的人口越来越多,这就导致了城市道路状况普遍拥挤的现象.汽车通行占用时间越来越长,这就降低了人们的出行效率.因此,要求有更加完善、更加有效的市政基础设施,特别是交通道路的改善.在具体实施过程中,由于受限于城市地面规划及开发经济成本,往往采取立体式交通道路改进.即开展向高处发展,向深处发展的方式,开架高架桥,进行下穿道路建设.本文针对市政下穿道路建设中的支护桩应用进行了分析,结合具体基坑工程案例,对支护桩的应用背景进行介绍,对比说明了其应用特点.
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关键词
下穿道路
提升
支护桩应用
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职称材料
题名
原发性肝癌结合双呼吸时相三维适形放射治疗的剂量学研究
被引量:
1
1
作者
陈苏玮
袁峰
林志仁
甘善飞
机构
海南省海口市人民医院放疗科
出处
《中国医药导刊》
2013年第10期1562-1563,1565,共3页
基金
2010年度卫生厅科研立项(课题名称:卡培他滨序贯顺铂+卡培他滨化疗加后程适形放疗局部晚期鼻咽癌
课题编号:琼卫2010-77)
文摘
目的:研究原发性肝癌结合双呼吸时相的三维适形放射治疗(放疗)计划与自由呼吸计划的剂量学参数比较。方法:入选患者进行呼吸训练,分双时相与自由呼吸进行CT定位,勾画靶区,TPS计划设计,摆位验证双呼吸时相技术应用于原发性肝癌放疗的可行性。比较计划靶体积、正常肝脏的平均剂量、照射量大于23Gy的肝脏的体积比的剂量学参数。结果:15例入选该研究的患者均配合良好。采用双呼吸时相结合形成的PTV为(385.9±206.1)cm3,自由呼吸的PTV为(556.8±281.1)cm3,(P<0.01);双呼吸时相技术的平均MDTNL为(16.9±4.9)Gy,而自由呼吸则为(22.7±6.3)Gy(P<0.01);双呼吸时相技术和自由呼吸的V23分别为32.9%和45.3%。结论:双呼吸时相技术用于肝癌适形放疗是可行的。该技术能减少正常肝的照射体积,降低平均剂量,较好地保护了患者的正常肝脏。
关键词
原发性肝癌
双呼吸时相技术
三维适形放射治疗
Keywords
Primary liver cancer
Static exhalation phase and static inhalation phase
Three-dimensional conformal radiotherapy
分类号
R735.7 [医药卫生—肿瘤]
R730.55 [医药卫生—肿瘤]
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职称材料
题名
市政下穿道路中提升支护桩的应用分析
2
作者
甘善飞
机构
上海建科工程咨询有限公司
出处
《城市建筑》
2016年第32期240-240,共1页
文摘
随着我国经济水平的不断发展,整体国民收入水平较前有大幅增长,家庭平均车辆占有率也在近十多年的时间内有较大攀升.城市城镇化的逐步推进使得城市体量越来越大,所容纳的人口越来越多,这就导致了城市道路状况普遍拥挤的现象.汽车通行占用时间越来越长,这就降低了人们的出行效率.因此,要求有更加完善、更加有效的市政基础设施,特别是交通道路的改善.在具体实施过程中,由于受限于城市地面规划及开发经济成本,往往采取立体式交通道路改进.即开展向高处发展,向深处发展的方式,开架高架桥,进行下穿道路建设.本文针对市政下穿道路建设中的支护桩应用进行了分析,结合具体基坑工程案例,对支护桩的应用背景进行介绍,对比说明了其应用特点.
关键词
下穿道路
提升
支护桩应用
分类号
TU712.3 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
原发性肝癌结合双呼吸时相三维适形放射治疗的剂量学研究
陈苏玮
袁峰
林志仁
甘善飞
《中国医药导刊》
2013
1
下载PDF
职称材料
2
市政下穿道路中提升支护桩的应用分析
甘善飞
《城市建筑》
2016
0
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