沥青路面重铺再生耗能排碳数据估算

我国现有近50万公里沥青混凝土路面。按照沥青路面的使用寿命每10年大中修周期测算，我国每年大中修养护里程达到5万公里左右。如何更好地节约资源、减少环境污染、提高经济效益和社会效益，是沥青路面养护行业不断追究探索的问题。

沥青混凝土保温运输车的开发探讨

文章阐述了近年来高速公路沥青路面养护与修补的现状。为提高养护工作效率、降低成本，确保质量、便于作业，提出了制作一种既能携带养护工具，又能较好地保持温拌沥青混凝土温度的短度运输车。这也是机械制造与实际使用任务结合的一种尝试，供同行参考。

沥青路面重铺再生耗能排碳数据分析

摘要：沥青路面建设期分为材料生产和路面施工两个阶段，按照生命周期分析方法，采取碳排放系数与活动数据相乘原理，通过泰井高速沥青路面就地热风再生与铣刨重铺应用实例，估算对比分析两种高速公路沥青路面养护技术的耗能排碳量。

微表处在沥青路面预防性养护中的应用

针对微表处良好的性能和封层效果，为确保并改善路面性能、提高使用寿命，通过微表处在昌金高速公路沥青路面预防性养护中的应用及效果分析，提出微表处施工需注意的几个问题，供大家借鉴。

新农村公路建设养护现存问题及对策探讨

我国农村公路覆盖面广、里程长，是公路网的重要组成部分。农村公路直接关系农村经济发展，关系广大农村群众的安全及便捷出行。新农村建设背景下农村公路管理和养护不到位，公路路面严重毁坏及覆盖不到位影响了道路的使用年限和服务质量，严重阻碍了农村经济发展、群众的出行及交通事业的发展。文章阐述了当前新农村建设背景下农村公路的特点，农村公路日常维护与管理等方面存在的问题，并针对存在的问题提出建议。

管道注浆在路基下边坡水毁裂层中的应用

雨季边坡易产生水毁病害,如不及时处治,经雨水冲刷后,病害容易迅速扩大。本文针对石吉高速公路下边坡冲刷水毁病害特征,通过孔道压浆原理,在路基下边坡水毁裂层管道注浆,达到既保证质量修复病害,又节约成本、缩短工期、降低交通车流影响的目标。

探讨公路工程路基施工监理

路基工程的施工监理作为公路工程施工监理的重要组成部分之一。路基工程质量的优劣直接影响路面的质量。文章阐述了路基施工的简要工作，也是作者多年经验的总结，供同行参考。