预应力混凝土管桩在岩溶地区断桩原因分析与预防措施

预应力混凝土管桩在石灰岩岩溶地区断桩的原因主要有 :地质原因、设备原因、材料原因、施工原因等等 ,对于断桩事故的预防 ,应根据不同情况采取不同的措施解决。

某工程岩溶桩基分析处理

某 9层框剪结构商住楼 ,采用挖孔桩基础 ,持力层为微风化石灰岩 ,超前钻揭示桩底有溶洞 ,溶洞大小不等。首先分析了溶洞发育状况 ,尤其是石灰岩质坚硬完整程度、岩芯取芯率 (RQD) ,再根据桩基荷载 ,对溶洞顶板进行了抗冲切、抗剪及抗弯验算 ,提出了相应处理方案 。

紧邻高架城轨站深基坑支护数值模拟与施工控制

[目的]城市轨道是综合交通系统中最重要的组成部分,对变形控制要求极高。一直以来,避免或降低临近深基坑等外部作业对轨道承台桩结构造成的不利影响,确保轨道结构的正常使用和运营是一项重点和难点工作。[方法]以毗邻广珠城际轨道交通前山站的某深基坑为项目依托,采用土工试验、数值模拟、经验分析与现场监测等多种方法,分析了深基坑开挖过程中遇到的难点、变形要求及诸多工程问题,研究了深基坑开挖对毗邻高架城轨站承台桩等结构的影响和基坑支护体系的变形特征。[结果]研究结果表明:城轨站承台桩计算的各项变形指标与实际监测的各项变形指标均小于允许值,满足城轨站承台桩结构的变形要求及施工控制要求;毗邻城轨站段采用地下连续墙+三道内支撑,其余各段采用排桩+三道内支撑的支护方案安全可靠、科学合理、切实可行;提出的施工控制措施有效地解决了施工控制难、变形要求高、场地条件复杂等诸多工程问题。[结论]合理的支护方案、可靠的数值分析、有效的施工控制措施和相应的研究方法、思路可为相似工程问题研究提供参考借鉴。

重力式幕墙加预应力锚杆及钻孔小桩组合基坑支护体系

采用重力式幕墙加预应力锚杆及钻孔小桩组合基坑支护体系 ,方法简单 ,既节省投资 ,又可保证工期 ,且止水效果相当好。

电动化学软基处理技术在珠三角地区应用研究

软基电动化学加固技术是基于电渗技术的新型软基加固方法,但目前针对此技术的研究大多处于室内试验阶段,现场原位试验很少。针对珠三角地区软土的特点,完成了电动化学软基加固现场原位试验,取得了大量有效数据。试验结果显示:电动化学技术通过CaCl_(2)溶液的注入,增加了电场作用下可移动离子的总量,提高了介质的电导率,可以明显提高排水速率;但是随着通电时间的延长,出水速率的提高幅度呈现逐渐降低的趋势。通过对试验前后土的各项参数的对比研究,证明了电动化学加固技术可以改善土的各项物理参数和宏观物理状态,有效加固软土地基。

珠江口西岸滨海区软土属性分析

软土属性具有的地域差异和空间异构性,是地基处理和工程设计时务必重点考虑的,因此对其属性参数进行统计和分析具有重要的工程意义。通过对珠江口西岸滨海区勘察钻探资料甄选,选取了302个高质量钻孔数据和2500余份详实的土工试验数据,对软土属性数据分布进行了剖析,讨论了各属性随深度的变化规律,考察了各属性的相关性。研究表明:统计区内含水率平均值为41.5%,平均孔隙比为1.15,平均塑性指数为15.9,平均液性指数1.4,以上属性随深度增加而有所降低;平均粘聚力为15.2 kPa,平均内摩擦角为12.2°,平均压缩模量2.0 kPa,以上属性随深度增加而提高。各软土属性相关性可分为三个层次,其中含水率~孔隙比、含水率~液性指数、液性指数~孔隙比为强相关。压缩模量~含水率、粘聚力~塑性指数、塑性指数~内摩擦角、粘聚力~内摩擦角为弱相关,其他相互为不相关。