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一款48V八相交错并联Buck/Boost变换器的设计与分析
被引量:
2
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作者
甘崇剑
《佳木斯大学学报(自然科学版)》
CAS
2020年第3期74-77,共4页
为了有效缓解能源短缺和环境污染的压力,48V轻度混合动力系统逐渐成为汽车行业研究热点之一。48V双向DC/DC变换器负责在48V轻度混合动力系统内转移能量,随着其输出功率的增加,传统双向Buck/Boost变换器的主要元器件实际可选范围小。根...
为了有效缓解能源短缺和环境污染的压力,48V轻度混合动力系统逐渐成为汽车行业研究热点之一。48V双向DC/DC变换器负责在48V轻度混合动力系统内转移能量,随着其输出功率的增加,传统双向Buck/Boost变换器的主要元器件实际可选范围小。根据多相交错并联双向Buck/Boost变换器工作原理及主要元器件实际市场情况,设计开发了一款48V八相交错并联双向DC/DC变换器。实际样机的工作效率测试结果与理论数据十分接近,充分验证了48V八相交错并联双向Buck/Boost变换器的设计及分析的正确性,研究成果能够满足整车企业对48V双向DC/DC变换器提出的功能需求及设计指标,具有一定的实际应用价值。
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关键词
48V轻度混合动力
DC/DC变换器
Buck/Boost
多相交错并联
热仿真分析
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职称材料
题名
一款48V八相交错并联Buck/Boost变换器的设计与分析
被引量:
2
1
作者
甘崇剑
机构
同济大学汽车学院
出处
《佳木斯大学学报(自然科学版)》
CAS
2020年第3期74-77,共4页
文摘
为了有效缓解能源短缺和环境污染的压力,48V轻度混合动力系统逐渐成为汽车行业研究热点之一。48V双向DC/DC变换器负责在48V轻度混合动力系统内转移能量,随着其输出功率的增加,传统双向Buck/Boost变换器的主要元器件实际可选范围小。根据多相交错并联双向Buck/Boost变换器工作原理及主要元器件实际市场情况,设计开发了一款48V八相交错并联双向DC/DC变换器。实际样机的工作效率测试结果与理论数据十分接近,充分验证了48V八相交错并联双向Buck/Boost变换器的设计及分析的正确性,研究成果能够满足整车企业对48V双向DC/DC变换器提出的功能需求及设计指标,具有一定的实际应用价值。
关键词
48V轻度混合动力
DC/DC变换器
Buck/Boost
多相交错并联
热仿真分析
分类号
TM46 [电气工程—电器]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一款48V八相交错并联Buck/Boost变换器的设计与分析
甘崇剑
《佳木斯大学学报(自然科学版)》
CAS
2020
2
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