切—熨铰刀加工小深孔

摩托车发动机左右气缸中有一对气门孔,孔径为9mm×90mm,见图1。此孔是以挤压加工来达到H_7的精度要求,加工后的孔径圆度、锥度、直线度小于0.008mm,表面粗糙度Ra0.4μm。此孔在铰孔和挤孔工序中,历年来所耗刀具甚多。尤其挤孔,要用两种以上直径的挤刀加工。为降低加工成本,设计了一种切一熨硬质合金铰刀,收效显著,见图2。

一种新型铰刀

目前使用的铰刀大都为传统的普通铰刀,利用单维刃一次性将零件加工到成品尺寸。这种铰刀在现场使用中寿命低、孔的质量较差,表现为粗糙度值过大,棱边度大和尺寸不稳定等。这是由于被剥离的金属层较厚,单维刃承受负荷大,使刀刃磨损快。鉴于普通铰刀存在的问题,我们从结构形式到几何角度对铰刀进行了重新设计,使铰刀的工作部分形成多个切削锥,靠工作部分前端外圆直径小,向着柄部方向依次递增,从而使铰刀整个工作部分的外圆构成多维切削刃,见图1。