船用LNG储罐与管道应力计算

船用LNG储罐和管道因传输特殊性质的LNG介质,储罐和管道必须满足相关的强度要求。因此,对储罐和管道应力计算十分必要。储罐的外罐体直接与管道相连接,外罐在管道接口处的变形,对LNG管道应力值和分布有很大影响。文本运用有限元方法,对某型船用LNG储罐和管道分别进行建模分析,将外罐体管道接口处的应变作为管道位移载荷,对管道一次应力和二次应力校核,探索船用LNG储罐和管道应力分析方法,为储罐和管道设计提供理论依据。

大型柴油机滚子链传动系统建模方法及动力学特性研究

传统滚子链传动系统建模及仿真加载过程十分复杂,利用MSC.ADAMS软件的ADAMS/Machinery模块可快速建立柴油机滚子链传动系统,对该系统进行动力学仿真分析及振动特性分析,从而寻求改善柴油机滚子链传动系统特性的新途径以避免出现强烈共振,延长柴油机滚子链传动系统使用寿命,可为工程柴油机滚子链传动系统的设计及应用提供一定借鉴。