新能源汽车驱动马达用高强度无取向电磁钢板

本文介绍了日本住友金属所开发的高强度无取向电磁钢板,其特点是在钢中添加抑制位错消失的元素,冷轧时引入大量的位错,热处理时控制再结晶面积的比率使大量的位错残存在钢的组织内从而获得优良的磁性能和机械性能,满足了IPM马达转子的材料要求。

MnS抑制剂析出行为对薄规格取向电磁钢板磁性能的影响

板坯的加热温度最好在1250℃至1400℃,MnS完全固溶,经热轧后中心层的MnS析出密度最高,且粒径微细,能很好地抑制中心层的晶粒长大,有利于钢板表面层高斯方位晶粒优先长大。同时,采用一种热轧方法,可使此热轧板板厚1/10~1/5的表面近旁的平均粒径与1/5~中心层粒径之比在1.10以上,MnS粒径之比在1.10以上,MnS密度之比在1.10以上,铸坯表面温度T_(s)与中心层的温度T_(c)之差T_(s)-T_(c)>50℃。上述铸坯实施轧制,应有一道次或二道次以上的压缩量占总压缩量的比值C_(e)在40%以上,从而使薄规格取向电磁钢板二次再结晶稳定化,磁性能优良。

资源节约型高强度电工钢SXRC的开发

日本住友金属成功地开发了一种资源节约型高强度无取向电工钢SXRC,这种电工钢是通过固溶铌适度抑制位错的合并对消而得到一种特殊的微观组织,因此兼具很高的力学性能和磁性,特别适用于HEV、EV驱动电机转子。而且,不使用昂贵的镍就可以达到期望的强度,合金成本可控,是一种优越的资源节约型产品。

教育怎样走向新世纪

前段时间,我到中国去访问的时候见到了中国国家教委柳斌副主任,我们之间进行了将近一个小时的会谈。会谈之中一个共同话题是中日之间的教育交流应该怎样继续进行。再过五年,21世纪就要来临了,这将是一个什么样的新时代。