轨道车辆轮装制动盘热容量的仿真分析

利用ABAQUS仿真软件,采用将制动盘摩擦面的散热转化为逆向热流密度的方法,对120km/h轮装制动盘的温度场进行了瞬态仿真分析。根据仿真结果,对制动盘的温度分布及变化规律进行了归纳总结。结果表明:第一次紧急制动12s时,温度达到最大值152℃;第二次紧急制动96s时,温度达到最大值211℃,满足铸铁盘对的允许温度极限要求,仿真分析结果可作为制动盘设计和选材的参考依据。