F-16飞机大迎角飞行偏离/尾旋特性分析

通过俯仰力矩系数随迎角的变化对 F-1 6飞机的气动特性进行了分析 ,并对其在大迎角时的偏离特性进行了剖析。通过计算给出了 F-1 6飞机的 mβx,mβy,mδxx ,mδyy ,mδyx ,mδxy 以及侧滑偏离参数 (mβy dyn)和横向操纵偏离参数 (LCDP)随迎角的变化曲线。最后通过 mβydyn和 LCDP的综合 ,预测了 F-1 6飞机的偏离特性 ,同时通过计算对尾旋运动特性和改出特性进行了研究 ,为分析 F-1 6飞机大迎角飞行特性提供了理论依据。

用Visual C^(++ 2.0)编译器优化程序代码

——一些Microsoft C++优化方式有助于产生快速执行代码,而其他优化方式则有助于缩小可执行文件的大小,这些优化方式并不相互排斥。对于可减小执行文件大小的优化并不意味着你的程序将运行得很慢(dog-slow),而对于可产生快速执行代码的优化也不意味着执行文件将会塞满整个磁盘。

用Vlsual C^(++ 2.0)编译器优化程序代码

十一、C++专用优化方式 上面的优化方式对C和C++都适用,同时C++结构还提供了新的优化区域。 内联在C++中要比在C中为优化提供了更多的机会。而且,对于基于框架的对象,其成员函数调用最终归结于该对象的寻址,而对象的寻址能够使优化排除掉你正在创造别名的假想。另外,对象和结构在C++中要比在C中运用得更频繁。这就意味着访问的成员——典型地。

停车迫降中风速对四转弯改出高度的影响

以微分形式 ,推导出了在停车迫降中 ,逆风会使下滑距离缩短、飞机四转弯改出位置后移两种情况下四转弯改出高度的增量公式及计算方法。通过实例进行了定量分析 ,给出了逆风使下滑距离缩短和航线四转弯改出位置后移而使四转弯改出所需高度增加的一般规律 ,为成功实施迫降 ,保证飞行安全 ,提供了准确的理论依据。

飞机在尾旋中侧滑和坡度的分析

分析了飞机在尾旋中产生侧滑和坡度的根本原因，论述了侧滑和坡度在尾旋中变化的规律、影响侧滑和坡度的因素，以及侧滑和坡度变化对尾旋动态的影响。同时就尾旋中偏滚对尾旋侧滑的影响、绕铅垂轴旋转对坡度的影响等进行了讨论分析。最后通过分析ＪＪ６飞机和ＪＪ５飞机尾旋的测试曲线，进一步说明了ωｘ和ωｙ对坡度的影响，可为飞行员掌握尾旋特性、提高飞行技术和保证飞行安全提供参考。

谁来约束日本的军事大国梦

2004年3月21日,日本陆上自卫队一支由120人组成的部队乘坐专机离开北海道千岁机场,经科威特前往伊拉克,和先前抵达那里的陆上自卫队一起在伊南部塞马沃地区执行任务。至此,日本除了派遣航空自卫队的运输机和海上自卫队的运输舰、护卫舰为驻伊美军运送各种物资和人员外,已经直接向伊拉克派出了1000多名自卫队官兵。