大跨三线矮塔斜拉桥支架+挂篮快速施工研究

针对高速铁路大跨矮塔斜拉桥施工工期长、成本高的问题,文中基于杭州至衢州铁路建德至衢州段常山江特大桥工程,提出了一种支架现浇与悬臂浇筑组合的施工方法,以缩短工期、节省施工成本。通过对比支架法、挂篮法与支架+挂篮法三种施工方法的实用性与经济性,结果表明,与支架法和挂篮法相比,文中提出的支架+挂篮组合的施工方法有效缩短施工工期141 d,节省施工成本659万元,提升了高速铁路大跨矮塔斜拉桥施工效率,具有较高的经济价值,可为类似型桥梁施工提供参考。

3752例法医尸检资料的回顾性研究

国内大样本法医尸检资料统计及综合性研究对法医学教学、科研、鉴定及分析社会治安形势,研究对策具有重要价值,已见报道的有南方的湖北地区、广州市及北方的黑龙江省农垦区3个省市.本文对河南省郑州市1980年～1996年间的尸检资料按照统一标准和要求进行了回顾性研究,重点分析各类法医尸检案件的发生率,组成和案件性质的构成,并与国内外有关资料进行了比较.

根据创缘挫伤带特征推断凶器1例

1989年5月6日上午,某地麦田里发现一具男尸,仰卧位,衣服口袋被翻出,头面部布满血迹。尸长162cm,发育正常,营养一般。尸斑分布于尸体背侧部,呈暗紫红色,指压部分褪色;尸僵较强,存在于全身诸关节。额顶枕部头皮共有13处创口,均呈条状,长度1.0～7.5cm不等,创角钝,部分呈撕裂状,创腔内可见挫碎组织及组织间桥,深达骨膜,创缘不整齐,伴有0.2～1.0cm的挫伤带。

新型CRTS Ⅲ型板式无砟轨道施工质量控制研究

CRTS Ⅲ型板式无砟轨道是我国高速铁路独有自主知识产权的科研成果。文中以盐通、连徐高铁CRTS Ⅲ型板式无砟轨道施工实践为背景,对无砟轨道施工质量问题及对策进行长期调研,从工序验收、工艺流程、技术、工装、创新五个方面对无砟轨道施工质量控制进行研究。

高铁站复杂异形铸钢节点施工关键技术

盐城站高铁站房屋盖由空间钢桁架结构组成,桁架主节点与支管间、下弦杆与支座连接采用铸钢节点,存在构造复杂、安装精度不好控制、焊接难度大等技术难题。对铸钢节点的深化设计、定位安装和焊接的关键技术进行了阐述。技术措施实施表明安装精度和焊接质量满足工程质量要求,为铸钢节点施工控制提供了技术保证。

沪杭高速铁路松江特大桥重、难点工程的施工控制管理

沪杭高速铁路站前施工2标范围内的松江特大桥390～398号施工段落,同时上跨铁路既有线和高等级公路,工期压力大、技术难度高,安全形势复杂,协调范围广。沪杭铁路客运专线股份有限公司精心组织,执行分级管理、包保管理、垂直管理;方案上精心制定技术、安全措施;优化资源配置,明晰架子队的责任分解;严格执行"四确认"把关制度,全面推行工程建设的终身实名制,执行工序现场签认制度;成立多个专业小组分头、分工序重点把关。最终在保证质量和安全的前提下,按照计划顺利完成结构贯通。

矿物掺合料复合助养剂对蒸养混凝土脱模强度的影响

文中通过对矿物掺合料和助养剂进行试验研究,分析掺合料和助养剂对轨道板蒸养混凝土脱模强度的影响规律,试验结果表明:磨细矿渣粉掺量10%时混凝土抗压强度最高;粉煤灰对蒸养混凝土的脱模强度的增长没有作用;掺入6%硅灰时混凝土脱模强度大幅度提高。助养剂可缩短轨道板混凝土养护时间,在标准条件下养护16h抗压强度满足脱模强度要求;采用磨细矿渣粉和助养剂进行复合使用恒温养护6h即可满足轨道板脱模要求。