环境因素对增压汽油机性能影响研究和修正计算

通过分析一台缸内直喷增压汽油机在相同测试设备条件下不同季节的性能表现,探索环境因素与发动机性能表现的内在联系,并采用环境修正因子对发动机性能进行修正。试验结果表明,经过环境修正后的转矩相比修正前,最大转矩偏差从14 N·m下降到9.1 N·m,转矩标准差从3.6~6 N·m下降到1.5~3.6 N·m,下降约40%。采用环境修正对于控制发动机转矩性能差异有比较明显效果,能够在不同测试环境下客观评价发动机的性能指标,对于大批量产品性能一致性评价具有指导意义。

碳罐脱附策略对混动车辆汽油机怠速燃烧影响研究

文章为了研究碳罐脱附策略对发动机热机怠速燃烧稳定性影响,在一台PHEV混动车型发动机上进行了不同碳罐吸附量,不同脱附流量,不同脱附时间和不同进气负荷条件下,发动机燃烧稳定性的对比试验。试验结果表明,碳罐吸附量的增加,将会导致发动机燃烧稳定性下降;碳罐脱附流量的增加,会导致燃烧稳定性下降;脱附时间增加,燃烧稳定性提升;进气负荷增加,燃烧稳定性提升。