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发动机无规律熄火故障原因分析 被引量:1
1
作者 田思利 《汽车维修》 2003年第12期20-21,共2页
关键词 发动机无规律熄火故障 汽车 故障检测 排除方法
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这辆车水温表指示因何偏高?
2
作者 田思利 《汽车维修》 2004年第4期43-43,共1页
关键词 汽车维修 水温表指示故障 冷却系统 散热器 水道堵塞 水温指示电路 仪表盘 电源稳压器
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车载蓄电池的3项技术性常规检查
3
作者 田思利 《汽车运用》 2003年第8期40-40,共1页
关键词 汽车 车载蓄电池 技术性常规检查 电解液 液面高度检查 密度检查 负载电压检查
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车辆行驶中危急情况的处理
4
作者 田思利 《驾驶天地》 2003年第4期32-32,共1页
关键词 车辆行驶 危急情况 驾驶员 应急措施 安全技术 先进驾驶经验 汽车驾驶
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交流发电机不发电故障一例
5
作者 田思利 《汽车维修》 2004年第5期37-37,共1页
关键词 汽车维修 交流发电机 故障诊断 励磁电路检查 电子调节器更换 电路检测
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解放CA1091不能起动特殊故障一例
6
作者 田思利 《汽车维修》 2003年第5期38-39,共2页
关键词 解放CA1091型载货车 起动故障 发动机 故障分析 汽车维修 故障处理
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高压真的有火吗?
7
作者 田思利 《汽车维修》 2003年第4期28-28,共1页
关键词 维修 载货汽车 检查 故障诊断 点火系统 低压电路故障
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转动曲轴排除各类故障
8
作者 田思利 《汽车维修》 2003年第9期27-27,共1页
关键词 汽车 发动机 曲轴 故障排除 起动机“拉空” 故障分析
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发动机无规律熄火故障3例
9
作者 田思利 《驾驶天地》 2003年第5期39-39,共1页
关键词 发动机 无规律熄火故障 汽车 维修方法 故障分析 故障排除
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人为加线引起的灯系故障
10
作者 田思利 《汽车电器》 2003年第3期48-49,共2页
关键词 灯系故障 北京切诺基吉普车 继电器 车雾灯 故障诊断
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硅整流交流发电机的使用与维护
11
作者 田思利 《驾驶天地》 2003年第10期32-32,共1页
关键词 硅整流交流发电机 使用 维护 汽车 结构特点
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夏季用“猫”防雷击
12
作者 田思利 《计算机应用文摘》 2003年第12期43-43,共1页
最近一场大雨过后,接二连三地接到几个朋友的求助电话,都称自己的“爱机”不能上网了了。笔者经过测试发现。朋友们的“猫”个个“吱吱妞妞”痛苦地呻吟着,十之八九和这场大雨有关.更换新“猫”后,朋友们的“爱机”都无一例外地能... 最近一场大雨过后,接二连三地接到几个朋友的求助电话,都称自己的“爱机”不能上网了了。笔者经过测试发现。朋友们的“猫”个个“吱吱妞妞”痛苦地呻吟着,十之八九和这场大雨有关.更换新“猫”后,朋友们的“爱机”都无一例外地能够重新上网,看来朋友的“猫”是遭到了雷击。时值夏季。 展开更多
关键词 调制解调器 局域网 电话线 雷击 预防方法
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也谈WinNT/2000/XP自动登录
13
作者 田思利 《计算机应用文摘》 2003年第18期19-19,共1页
关键词 计算机 WinNT/2000/XP操作系统 自动登录 注册表
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判别火花塞工作状况的五种方法
14
作者 李占才 田思利 《驾驶天地》 2003年第12期46-46,共1页
关键词 火花塞 工作状况 判别方法 汽车 发动机 故障检测 触摸感知法 断火分析法 外观检查法
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这辆切诺基越野车为何油耗增大
15
作者 田思利 窦恒胜 《汽车维护与修理》 2003年第5期24-24,共1页
一辆BJ7250EL切诺基越野车,行驶1万余千米后,耗油量突然增大,急加速时,排气管冒黑烟。检查分析由于该车无故障检测仪接口,因而采用自诊断方法检查。起动发动机,短接发动机左后侧自诊断黄、白线接头7s以上,提取的故障代码含义为凸轮轴位... 一辆BJ7250EL切诺基越野车,行驶1万余千米后,耗油量突然增大,急加速时,排气管冒黑烟。检查分析由于该车无故障检测仪接口,因而采用自诊断方法检查。起动发动机,短接发动机左后侧自诊断黄、白线接头7s以上,提取的故障代码含义为凸轮轴位置传感器不工作。检查分电器上的凸轮轴位置传感器,发现该传感器连接器虚接,用力插实后试车,急加速时已无黑烟。后据用户讲,该车行程每100km体积油耗在10L以下,符合其标称耗油量。 展开更多
关键词 切诺基越野车 油耗 故障诊断 维修方法 发动机 燃油喷射系统
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不可忽视正时带的维护
16
作者 田思利 《汽车维护与修理》 2003年第7期8-8,共1页
一辆捷达乘用车,在行驶14万km后来我厂检修,技术人员发现其正时带已严重老化,建议车主更换正时带。当时车主为了省钱而不愿更换,以致正时带在乘用车以后的一次起步加速时突然断裂,该车又一次被送到我厂维修。技术人员认为,正时带的突然... 一辆捷达乘用车,在行驶14万km后来我厂检修,技术人员发现其正时带已严重老化,建议车主更换正时带。当时车主为了省钱而不愿更换,以致正时带在乘用车以后的一次起步加速时突然断裂,该车又一次被送到我厂维修。技术人员认为,正时带的突然断裂极有可能使发动机产生“内伤”,如果只更换正时带和重新校对点火正时,恐怕不仅不能从根本上修复发动机,而且还会使让人担心的“内伤”扩大。 展开更多
关键词 捷达乘用车 正时带 汽车维护 发动机 配气机构 活塞
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