氢燃料电池产业发展现状及需求分析

面对全球日益严重的能源与环境问题,世界各国纷纷积极寻求解决方案,氢燃料电池汽车因零污染、零排放的特性及节能环保和转换的高效率引起了社会的广泛重视。近年来,许多国家纷纷出台了多项促进氢燃料电池汽车产业发展的政策,支持氢燃料电池技术发展。本文从国内外氢燃料电池产业链发展的现状,及燃料电池标准发展现状方面进行分析研究,提出了中国氢燃料电池产业存在和面临的主要问题,为其进一步的发展提供参考。

液压挖掘机斗杆钢管窜动的力学分析和优化设计

液压挖掘机是一种多功能机械,被广泛应用于水利工程,交通运输,电力工程和矿山采掘等机械施工中。本文结合有限分析分析方法,对液压挖掘机的破碎锤管路在斗杆处连接球阀和动臂的钢管安装后出现比较严重的窜动现象进行了力学分析,在此基础上对管座安装位置及管座结构进行了优化设计,进而提高结构可靠性。

汽车整车半电波暗室实验室建设与性能要求

半电波暗室(SAC)可以代替开阔试验场(OATS),用于汽车整车、汽车电子零部件及系统的EMC测试和研究,因此SAC的性能是否满足被测设备的测试需求,需要通过一系列性能指标对SAC性能进行评定。本文综合国内外SAC的建设方案,简要介绍了电波暗室的类别,详细说明了SAC建造的设计思路和主要技术要求、性能参数,为汽车整车半电波暗室建设提供参考依据。

柱[6]芳烃在功能材料方面的应用研究进展

柱[6]芳烃是新型超分子主体分子柱芳烃当中重要的一类。主要综述了柱[6]芳烃在智能控制释放材料和吸附材料方面的应用进展。

推土机热管理系统的应用

随着大众环保意识的逐渐增强,国家环保部门对高排放的非道路移动机械制定了越来越严格的排放法规及油耗标准,就工程机械而言,为了适应市场需求及满足当前政策法规,产品技术需要不断提升,传统发动机冷却系统散热已不是唯一的目的,发动机热管理系统技术的引入,解决了机器作业过程中传统的发动机冷却系统中发热量的大小不能同散热能力实时调整及带来较高的能耗并增加了污染颗粒物的排放等问题。使传统发动机冷却系统逐渐向智能化、电子化、绿色化热管理控制系统方向发展。1发动机热管理系统发动机热管理系统技术从系统集成和整体角度出发,统筹热量与发动机乃至整车之间的关系,将发动机中所有涉及到散热的系统当作一个大的综合系统,然后进行综合管理与优化热量的传递[1]。热管理系统将传统冷却风扇改为电驱动风扇,其通过温度检测,控制多个电子风扇转速,使得冷却系统的冷却介质流速与发动机转速解耦,根据机器作业工况来实时、准确的调整冷却量,可以保证发动机在最佳温度下工作,进而降低发动机机械磨损,提高发动机耐久性,使冷却系统实现电控化和智能化,更重要的是使整机提高燃油经济性,节省燃油,降低辐射噪声。

一种基于VB系统的挖掘机ROPS驾驶室仿真评价方法

提出一种基于VB系统的ROPS驾驶室仿真评价方法。利用Hpermesh进行各模型网格划分,将各模型模块通过主文件导入VB仿真平台,导入的各个部件进行模块化划分,结合abaqus进行求解;提交计算后台自动对驾驶室固定位置进行加载;按照给定的模板输出报告文件,导出模型变形、能量及加载点反力结果 ;通过仿真与测试对比结果判定本例驾驶室达到国家法规规定值未发生干涉,符合要求。

四振动电机同步驱动圆振动筛有限元分析

四振动电机同步驱动圆振动筛是一种新型驱动方式的振动筛,该设备结构简单可靠,筛分效果显著,在对金属矿石筛分得到了广泛应用。本文介绍了四振动电机同步驱动圆振动筛的结构,利用集中质量法简化了力学模型,分析了四振动电机自同步运转的工作原理,并对其筛箱进行了模态分析和应力分析。

柱[6]芳烃的合成及在分子识别中的应用研究进展

柱芳烃是近年来超分子研究领域中备受关注的一类新型大环主体化合物。与柱[5]芳烃相比,柱[6]芳烃因具有更大的管状空腔结构而表现出了独特的主客体性能。介绍了柱[6]芳烃的结构与构象,并重点阐述了柱[6]芳烃的合成方法以及在分子识别中的应用研究进展。