船舶能效知识图谱构建与研究现状分析

为了全面、直观地分析船舶能效研究领域的现状、趋势及热点,为船舶节能减排、推动航运业实现双碳战略目标提供指导,在中国知网(CNKI)和Web of Science(WOS)两个数据库中对1990~2021年之间的船舶能效研究文献进行检索。基于CiteSpace软件,从发文量、作者、机构、关键词4个维度构建船舶能效研究知识图谱,从船舶技术能效、营运能效、政策法规3个方面重点分析了船舶能效研究趋势和热点问题。研究结果表明:从2018年开始,发文量快速增长,船舶能效领域的研究成果一直处于上升趋势;根据关键词聚类分析,中文文献三大类为船舶能效设计指数(Energy Efficiency Design Index,EEDI)、船舶能效、温室气体,英文文献三大类为ship energy system(船舶能源系统)、CO_(2)emissions(二氧化碳排放)、waste heat recovery(余热回收)。根据各类核心关键词分析可以进一步将能效技术分为技术能效和营运能效。围绕EEDI的技术能效热点为新能源技术,同时余热利用技术是短期的热点;围绕船舶能效营运指数(Energy Efficiency Operational Indicator,EEOI)和船舶能效管理计划(The Ship Energy Efficiency Management Plan,SEEMP)的营运能效技术热点为航速优化和能量管理策略。

水上多功能遥控救生装置设计

介绍了目前常见的水上救援方式,并分析了其存在的缺点或不足。针对存在的问题,从救生装置的设计要求出发,设计出一种水上多功能遥控救生装置,阐述了工作原理和主要组成部件,并制定相应的装置设计实验路线,最后从结构、技术、操作性等方面进行了可行性分析。

基于可视化知识图谱的智能停车研究进展与热点分析

为了全面、直观地分析智能停车研究领域的现状、趋势及热点问题,提高车位利用率,方便人们日常出行,缓解城市交通压力,在中国知网数据库中对2003~2022年之间的智能停车研究文献进行检索。从发文量、机构、作者、关键词4个维度利用CiteSpace软件构建智能停车研究知识图谱,从智能停车技术、智能停车方式、停车管理等3个方面重点分析智能停车研究的趋势和热点问题。研究结果表明:(1)从2012年开始,文章发表数量快速增长,智能停车领域的研究成果一直处于上升趋势;(2)根据关键词聚类分析,文献三大类为城市交通、停车位、交通工程;(3)围绕城市交通的停车管理热点为停车治理政策,围绕停车位的停车方式热点为共享停车、立体车库,围绕交通工程的智能停车技术热点为物联网、大数据。

新型水上自救装置设计

分析了在大风浪条件下救生圈施救存在的问题,设计了一种新型水上自救装置,能够实现利用波浪发电、自供暖等功能,并阐述了装置的设计思路,说明了工作原理和主要组成部件。最后从结构、技术和经济性等方面对装置进行了可行性分析,得出该装置具有可实现性,能够为水上救援提供一种新的救生工具。

船舶混合动力系统硬件在环仿真平台和试验研究

为了解决多能源船舶测试与验证难题,开发了硬件在环仿真平台,可为混合动力系统和能量管理系统研究提供试验条件。从控制器硬件在环、小比例机械级硬件在环和全尺寸机械级硬件在环3个方面开展了国内外硬件在环仿真平台现状研究。以“长航货运001”船的混合动力系统为原型,搭建了小比例机械级硬件在环仿真平台。基于试验平台开展了模式切换以及直流母线电压控制试验,结果表明该平台能够有效模拟混合动力系统的运行与控制。功率分配试验进一步表明,PTI模式具有均衡稳定性差异的优势,稳定性较差的电机会在稳定性较好电机的影响下性能得到提升,可为实船PTI模式稳定性研究提供指导。