DRS机构在FSC尾翼上的应用

在传统的FSC赛车制作过程中,一般采用不可动的固定尾翼,这样的尾翼在比赛过程中会影响空气流动,产生一定的空气阻力,从而影响赛车的速度,因此,在传统不可动尾翼的基础上,采用DRS机构,在此基础上制作了可调式尾翼,从而减小了汽车行驶阻力,有效提高了赛车的速度。