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基于模糊语义TOPSIS的飞机维修工程措施决策
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作者 田沛奇 《中国科技纵横》 2024年第9期88-90,共3页
本文针对不确定语言条件下的决策问题,考虑专家在选择飞机维修工程措施时的犹豫性和偏好,提出一种基于语义值偏差最小的模糊语义TOPSIS综合决策方法。根据犹豫模糊语言的概念设定犹豫模糊语言术语集,并转化为语义值;为得到更合理的权重... 本文针对不确定语言条件下的决策问题,考虑专家在选择飞机维修工程措施时的犹豫性和偏好,提出一种基于语义值偏差最小的模糊语义TOPSIS综合决策方法。根据犹豫模糊语言的概念设定犹豫模糊语言术语集,并转化为语义值;为得到更合理的权重向量,采用加权的平均语义值与决策者偏好语义值构建偏差函数求解属性权重;采用TOPSIS法对备选方案进行排序;以某机型M部件的工程措施选择问题为例,验证该方法的有效性和可能性。 展开更多
关键词 语义值偏差 犹豫模糊语言 TOPSIS 飞机维修
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民航航线维修风险管理研究 被引量:1
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作者 田沛奇 《价值工程》 2019年第8期29-31,共3页
航线维修是飞机安全运行的重要环节,随着国家对飞行安全重视程度的提升,企业对航线维修要求也日益提高,航空公司在航线维修风险管理方面的探索和实践也越来越深。本文从风险管理研究的角度出发,基于SHEL模型对航线维修风险进行识别,得... 航线维修是飞机安全运行的重要环节,随着国家对飞行安全重视程度的提升,企业对航线维修要求也日益提高,航空公司在航线维修风险管理方面的探索和实践也越来越深。本文从风险管理研究的角度出发,基于SHEL模型对航线维修风险进行识别,得出维修工作中的主要风险因素。采用FMEA法计算各项风险的风险顺序数,并针对相关航线维修风险提出改进措施。实践证明,在实施有效的风险管理措施后,不安全事件发生的数量有所减少,且RPN值明显降低。 展开更多
关键词 航线维修 风险管理 SHEL FMEA
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浅谈A320发动机超速保护排故 被引量:1
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作者 田沛奇 《内燃机与配件》 2017年第6期69-71,共3页
空客A320FAM飞机发动机的超速保护,是发动机自身保护的重要功能,也是易发故障源,根据MEL标准,是不允许放行的。通过对故障源N1、N2和FMU纵横分析,参考维修经验,探讨精细检测、准确定位、快速排故的技术方法。
关键词 发动机 超速保护 故障 排查
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浅析A320FAM飞机6KA保险熔断排故
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作者 田沛奇 《价值工程》 2018年第33期194-196,共3页
APU是飞机上一个重要系统,其运行质量直接影响飞行品质。6KA保险熔断故障多发,因附件齿轮箱上安装的部件故障,造成6KA保险熔断极少见。本文重点对冷却风扇卡阻排故的典型案例分析,与同行分享维修经验和技术参考,以提高维修效率。
关键词 APU 6KA 启动机 冷却风扇
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一起空客A320飞机双发引气系统故障的分析
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作者 田沛奇 《航空维修与工程》 2024年第7期51-52,共2页
本文分析一起空客A320飞机灰尘天气运行双发引气系统故障,并提出维护建议。
关键词 A320 引气系统 PRV OPV
原文传递
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