应用真空预压法进行软基处理时,针对排水板打设深度、布置方式和压力加载方式的不同对既有公路影响进行对比分析,提出降低对公路桩基和路面影响的真空预压布置形式。选择不同排水板打设深度以及荷载加载方式进行组合,并应用有限元软件...应用真空预压法进行软基处理时,针对排水板打设深度、布置方式和压力加载方式的不同对既有公路影响进行对比分析,提出降低对公路桩基和路面影响的真空预压布置形式。选择不同排水板打设深度以及荷载加载方式进行组合,并应用有限元软件对真空预压处理效果和影响范围进行仿真分析。计算结果显示,采用40 k Pa抽真空荷载加41 k Pa堆载预压荷载的处理方案,产生的变形影响程度和距离相对最小;降低排水板打设深度并采用真空联合堆载预压的方案可以削弱对既有公路的影响。展开更多
文摘应用真空预压法进行软基处理时,针对排水板打设深度、布置方式和压力加载方式的不同对既有公路影响进行对比分析,提出降低对公路桩基和路面影响的真空预压布置形式。选择不同排水板打设深度以及荷载加载方式进行组合,并应用有限元软件对真空预压处理效果和影响范围进行仿真分析。计算结果显示,采用40 k Pa抽真空荷载加41 k Pa堆载预压荷载的处理方案,产生的变形影响程度和距离相对最小;降低排水板打设深度并采用真空联合堆载预压的方案可以削弱对既有公路的影响。