铁路工程路基施工管理要点分析

随着我国现有铁路线的大规模提速改造以及快速铁路和高速铁路的快速建设,路基工程的施工技术面临了新的挑战。路基不仅是一种土工结构,也是铁路轨道铺设的基础。由于它在行车过程中承受着来自路面传来的荷载和振动作用,因此路基对线路的稳定有很大影响,尤其当车辆高速行驶时更为突出。为了确保列车能够安全且稳定地行驶,路基必须具备高强度、大刚度、高稳定性和良好的耐久性等出色的特性。所有的施工单位都必须确保铁路路基施工的质量,以确保路基填筑的质量达到合格标准。在铁路工程建设中,如果不能确保路基工程施工质量,就会直接影响到整个铁路网路行车安全性与舒适性,甚至可能引发安全事故。因此,确保铁路路基工程施工的高质量已经变成了铁路各相关单位当前亟待解决的关键问题之一。

铁路工程轨道施工管理要点分析

铁路建设在我国的国民经济中扮演着关键的支柱角色。随着经济建设的持续推进和铁路行业的持续壮大,铁路建设在交通基础设施中的份额逐渐增大,呈现出逐步扩大的趋势。近年来,中国高速铁路运营里程已跃居世界第一,并保持着高速增长的势头。面对如此庞大的发展趋势和规模,铁路在快速增长的过程中也暴露出了一些管理层面的问题。这些问题值得整个铁路行业的高度关注。因此,管理层和决策层需要正视这些不断出现的问题,特别是工程施工管理和质量控制等方面,以确保轨道建设能够平稳进行,并为铁路运营创造一个平稳和舒适的环境。随着铁路的运行速度不断提升,轨道的建设与人民的生命和财产安全紧密相连,绝对不能有任何遗漏,否则可能带来的损害是难以估量的。

击实试验结果分析及应用

介绍了击实试验的目的和适用范围,具体阐述了击实试验的方法,并对试验结果进行了分析,总结了解决同一层填土使用什么样压实标准这一问题的几种办法,进而提出建议以保证试验的准确性。

深基坑止水新途径

高层建筑一般有地下室，需要做深基坑。深基坑施工中离不开围护、支护和止水工作。由于城市中的场地条件限制，许多施工现场围护和止水工作特别困难，有的甚至没有足够的空间在围护结构外做止水帷幕。用钻孔灌注桩围护，在钻孔灌注桩之间用高压旋喷桩止水就成为一种有效的设计方案。文中通过工程实例介绍该种设计方案，并结合实际经验，提出施工过程中的注意事项。

铁路平交道口新工艺的研究与应用

铁路与公路平交道口是铁路和道路的交叉点。近年来，随着我国市场经济的迅猛发展，交通运输业的日益繁荣，行驶过往铁路道口的各类交通车辆明显增加。为确保铁路道口行车安全，文章对铁路平交道口的铺面在施工选择上，从其安全性能、社会效益和企业经济效益等方面并结合设计、施工及实践经验。在调研和查阅相关资料的基础上，作出如下探索研究，为各工业厂区及港区平交道口的处理提供借鉴意义。