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灌浆材料类型对半柔性路面路用性能影响研究
被引量:
2
1
作者
田瑞乾
王伟赫
+2 位作者
刘逢涛
李冷雪
汲治鹏
《公路交通技术》
2023年第5期45-53,共9页
为探究灌浆材料类型对半柔性路面(SFP)材料路用性能影响,基于普通型、超早强型和抗裂型灌浆材料,通过灌注率、马歇尔稳定度试验、车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验及冻融劈裂试验,分析了灌浆材料类型对SFP路用性能的影响。结果表...
为探究灌浆材料类型对半柔性路面(SFP)材料路用性能影响,基于普通型、超早强型和抗裂型灌浆材料,通过灌注率、马歇尔稳定度试验、车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验及冻融劈裂试验,分析了灌浆材料类型对SFP路用性能的影响。结果表明:1)超早强型和抗裂型灌浆材料可提高灌注率;2)灌注同种灌浆材料,随龄期增长,SFP刚度上升,高温稳定性能增加;3)灌注抗裂型灌浆材料更有利于提高SFP后期低温抗裂性能;4)抗裂型灌浆材料可提升SFP材料水稳定性能,普通型灌浆材料适用于暖热多雨气候区,超早强型灌浆材料适用于昼夜温差大的气候区。
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关键词
半柔性路面
灌浆材料
路用性能
灌注率
高温稳定性能
低温抗裂性能
水稳定性能
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职称材料
题名
灌浆材料类型对半柔性路面路用性能影响研究
被引量:
2
1
作者
田瑞乾
王伟赫
刘逢涛
李冷雪
汲治鹏
机构
邯郸中建恒质工程项目管理有限公司
中建八局第二建设有限公司
河北工程大学土木工程学院
出处
《公路交通技术》
2023年第5期45-53,共9页
文摘
为探究灌浆材料类型对半柔性路面(SFP)材料路用性能影响,基于普通型、超早强型和抗裂型灌浆材料,通过灌注率、马歇尔稳定度试验、车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验及冻融劈裂试验,分析了灌浆材料类型对SFP路用性能的影响。结果表明:1)超早强型和抗裂型灌浆材料可提高灌注率;2)灌注同种灌浆材料,随龄期增长,SFP刚度上升,高温稳定性能增加;3)灌注抗裂型灌浆材料更有利于提高SFP后期低温抗裂性能;4)抗裂型灌浆材料可提升SFP材料水稳定性能,普通型灌浆材料适用于暖热多雨气候区,超早强型灌浆材料适用于昼夜温差大的气候区。
关键词
半柔性路面
灌浆材料
路用性能
灌注率
高温稳定性能
低温抗裂性能
水稳定性能
Keywords
semi flexible pavement
grouting materials
road performance
perfusion rate
high temperature stability performance
low temperature crack resistance
water stability performance
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
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被引量
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1
灌浆材料类型对半柔性路面路用性能影响研究
田瑞乾
王伟赫
刘逢涛
李冷雪
汲治鹏
《公路交通技术》
2023
2
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职称材料
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