冷链技术简介——第Ⅰ部分 冷藏库和冷冻库

生产加工后的食品在运输到超市或餐饮场所之前通常在冷藏库或者冷冻库中储存。食品在冷藏库中可以储存数小时、数天甚至一年(对于某些水果和蔬菜),在冷冻库中可以储存数月。已有研究表明,冷库是冷链各环节中食品温度控制较好的环节之一。对冷库经营者来说能源的使用情况至关重要,因为能源成本在冷库总运行成本中占比较大。大量的传统冷库使用具有低全球变暖潜能值(GWP)的制冷剂。

冷链技术简介——第Ⅴ部分 渔船应用设备

尽管R22被《蒙特利尔议定书》列为逐步淘汰的臭氧消耗物质之一,但依然被船用冷链设备广泛采用。本文介绍了当前适用于船用鱼类加工工艺的冷链技术。根据《基加利修正案》,所有国家必须逐步减少HFCs的使用,为此,必须关注并提出其解决方案。不消耗臭氧层、零或低全球变暖潜能值(GWP)的替代制冷剂已经在新的制冷系统中得以商业化应用。针对现有渔船R22制冷系统的替代,小容量直接膨胀制冷系统,可以采用非臭氧消耗物质替代,大型满液式制冷系统,不推荐使用R22替代制冷剂方案。

冷链技术简介——第Ⅱ部分 冷藏运输

本文对冷藏运输的整体情况进行概述,介绍了运输所用的各类制冷系统及制冷剂、当前替代制冷剂的使用情况以及较长一段时间内的发展趋势,讨论了冷藏运输领域的未来发展方向以及设计人员在满足终端用户对系统的需求和遵守国际条约、法规之间取得最佳平衡所面临的技术挑战。

冷链技术简介——第Ⅳ部分 食品生产加工中的制冷

消费者通常认为冷链仅与运输、零售和家用冰箱有关。但在农业食品工业中,制冷技术也广泛应用于原材料和最终产品的储存,以及食品加工过程。本文结合制冷设备尺寸及食品温度要求,简要介绍了当前广泛应用的制冷技术以及所使用的制冷剂,最后针对可持续制冷进行了讨论。

冷链技术简介——第Ⅲ部分 商用、专用及家用制冷设备

食品保鲜与采后/宰后流通过程的温度有关,因此食品供应链中的温度控制至关重要,而在冷链的零售和终端环节,温度往往得不到较好的控制。冷链中的制冷装备,由于直接(制冷剂泄漏)和间接(能源消耗)因素还会排放温室气体,但总排放量公开数据相对较少,有研究表明,与其他环节相比,零售环节的直接和间接排放量相对较高。其中,家用冰箱占比较大,且冰箱使用较低GWP(全球变暖潜值)的制冷剂并具有较低的泄漏率,因此该环节相对的间接排放量较高,直接排放量较低;而在餐饮业,制冷剂泄漏率也很低,但有证据表明,其间接排放量相对较高。

通向“外亚”的“内亚”之路——“一带一路”与中国亚洲新秩序的构建

今天，无论是中日韩自由贸易区谈判，或是从南宁出发连通马来西亚的高铁建设、欧亚铁路桥、连接缅甸或巴基斯坦海港的铁路建设、中亚油气能源对中国的输送、南海边界争执等现象都显示，整个亚洲的经济和政治地理正在重组，“一带一路”的提出，实际也要求中国亚洲观念的重新塑造。