不同工况下涡旋泵空化与性能的数值模拟

针对涡旋泵建立了含有实际间隙的三维流体域模型,采用CFD技术对其进行了三维非定常模拟,研究了不同转角下的内部流场,分析了不同工况下的泵内空化现象及其性能。结果表明:由于涡旋泵结构特点和运动方式,导致泵的2个工作腔内的流动具有不对称性;在吸液末期和排液初期,工作腔内产生较高的压力脉动,严重影响泵的稳定性;在高压差的作用下,动静盘啮合间隙处存在高速射流现象,受其影响在间隙下游产生大面积空化;在低吸油压力下,随着转速的增加,动盘对油液扰动增强、空化加剧,从而导致泵的容积效率下降;提高吸油压力,可以有效改善空化程度、提高泵的容积效率;保持涡旋泵排量不变,则泵的回转半径越大,其空化越严重。

涡旋液压泵内部流动与压力脉动的数值模拟

采用CFD技术对涡旋泵内部流场进行三维非定常模拟,得到了不同转角下工作腔内压力、速度、气相体积分数以及进出口流量等参数,并进一步分析了泵内的压力脉动。研究结果表明:由于泵进口位置的不对称以及高速旋转下动盘对油的扰动作用,导致2个工作腔内流动的不对称;在高压差的作用下,动静盘啮合间隙处存在高速射流现象,并在间隙下游产生大面积的空化;在吸液末期和排液初期工作腔内会产生较高的压力脉动,严重影响泵的稳定性;通过降低转速、增大轴向间隙、缩短型线长度等方法可有效改善压力脉动现象。

涡旋压缩机技术研究进展与发展趋势

涡旋压缩机作为一种容积式压缩机,凭借其低振噪、高效率等优势,已成功应用于制冷、动力等各个领域.近年来,国内外学者对涡旋压缩机相关技术进行了深入研究,本文针对近十年涡旋压缩机技术研究进展,主要从涡旋压缩机的涡旋型线、泄漏及密封、平衡设计以及应用领域等方面对其进行阐述,对近十年国内外学者在这些方面取得的科研成果进行归纳和总结,指出了未来涡旋压缩机的发展趋势.

无油螺杆空压机余热ORC回收系统运行特性研究

针对无油螺杆空压机排气的实际工况,利用ORC(organic Rankine cycle)发电系统对其进行余热回收。建立了涡旋膨胀机及ORC系统数学模型,耦合膨胀机变工况运行特性,分析了空压机排气压力、环境温度对膨胀机及系统性能的影响。结果表明:涡旋膨胀机在环境温度较低或空压机排气压力较高时发生欠膨胀,相反则发生过膨胀现象。排气压力升高,膨胀机的膨胀比增大,指示效率先增大后减小。ORC系统净功率、热效率与余热回收率随着排气压力的增大而增大,随着环境温度的升高而减小,系统净效率与余热回收率最高值为7.02 kW与5.44%。低环境温度、高排气压力时系统热经济性优势明显。