提速客车意外制动分析与对策

根据国内外制动机发展的历史和运用现状 ,分析现阶段在提速客车上产生的意外制动原因 。

旅客列车制动专家系统诊断方法研究

分析国内客车制动系统现状,提出了针对性解决方案,设计方案进行了试验室和现车验证,构造了制动专家系统的发展模式。

带有停放制动的制动单元力的作用原理及运用分析

对复合结构型式制动单元在运用过程中内部出现力叠加的可能性进行了分析 。

小减压引起的25T型客车制动机缓解不良问题的分析与解决

客车制动机缓解不良问题是困扰我国铁路多年的影响客车行车安全的常见故障,根据KAX1行车安全监测系统采集的数据,例举在25T型客车上发现的小减压引起制动机缓解不良故障的现象,分析小减压引起制动机缓解不良的规律和特点,并提出解决小减压制动引起的制动机缓解不良的措施。

25T型客车转向架部件损坏原因的初步分析

25T型客车运用以来出现了多起部件失效和损坏的故障,现对其中的部分故障进行总结分析。把轮对故障引起的冲击作为车辆系统的外在激励,分析其可能会对车辆系统带来的危害,然后结合25T型客车的部分故障案例,分析故障的原因,并对防止故障的方法提出一些建议。

120阀运用故障试验研究

通过全面分析１２０阀运用中发生的各种故障，提出了对１２０ 阀的改造方案，并详细介绍了改后１２０ 阀的各种试验情况。

快捷货车太阳能轴驱冗余互补发电储能系统的研究

为了满足快捷货车智能化供电的需求,研制了太阳能轴驱冗余互补发电储能系统。将轴驱发电技术与光伏发电技术应用到快捷货车发电储能系统,通过对不同发电策略的分析,设计了冗余供电控制系统,并在试验室对该系统进行了测试。该系统可以根据电压信号智能裁决光伏发电与轴驱发电的优先级,当光照充足,列车停车或低速度运行时,光伏发电占主导;当光照条件较差,列车高速运行时,轴驱发电占主导。该系统实现了货车的不间断供电,简化了车内供电系统,大幅提高了整车的工作效率以及容错能力。