Al-Mg合金镀层的制备与性能

利用AlCl3＋LiAlH4＋MgBr2有机溶剂体系在碳钢基体上电沉积出Al—Mg合金镀层，并对不同沉积电流密度下Al—Mg镀层的表面形貌、成分、结构、厚度、结合力和耐蚀性进行了研究。结果表明：沉积出的铝镁合金镀层表面光滑、均匀、致密；膜层中的镁含量随沉积电流密度的增加而增大，且以Al—Mg固溶体形式存在，并按（200）面的结构生长；随沉积电流密度的增加，铝镁合金镀层的厚度与晶格常数呈线性增大;在3．5％NaCl溶液中的耐蚀性呈先增大后减小的规律；Al—Mg镀层与碳钢基体的结合力良好，均大于50N；Al—Mg镀层的沉积速率、结合力和耐蚀性均高于相同沉积条件下的纯铝镀层；Al—Mg合金镀层沉积的最佳电流密度为0．75～1．50A／dm^2。

有机熔盐电镀铝的研究进展

在有机熔盐电镀铝体系的构成、物理和电化学性质的基础上,对卤化烷基吡啶类、卤化烷基咪唑啉类、氯化烷芳基铵盐类电镀铝及铝合金的研究现状进行了阐述,并对这3种有机熔盐电镀铝体系的优缺点进行了归纳总结。最后,指出了有机熔盐电镀铝体系的应用前景和发展方向。

路面预防性养护成本效益评估方法

介绍路面预防性养护的概念,以及实施预防性养护措施可以达到的效果,并从经济学的角度来分析预防性养护技术的合理性。路面预防性养护的核心是采用最佳成本效益的养护措施,如何评估这些措施的成本效益至为关键,在此基础上详细论述4种预防性养护成本效益的评估方法及其适用性。

PHC桩在广清高速公路拓宽工程软基处理的应用

介绍了广清高速公路拓宽工程对软土深度大于10 m路段采用预应力高强度混凝土管桩进行处理的施工工艺及技术要点,有效地解决了软基段新旧路基的沉降差问题,取得了良好的工程效果。

浅析减数分裂与有丝分裂的联系及区别

在高中阶段的生物教学之中,减数分裂与有丝分 裂都是重要内容,并且都是高中生对遗传与变异这一内容进行 学习的重要基础。本文对减数分裂与有丝分裂间的联系与区别 进行分析探究,希望能帮助学生对减数分裂与有丝分裂进行理 解与掌握。

冲击压实破碎稳固旧水泥混凝土路面质量控制

冲击压实是将巨大能量作用于路面,消除原路面病害,进一步压实路基的过程;而冲压质量控制的关键在于路面沉降量和板块破碎程度的控制。以清连一级公路升级改造工程为依托,简要介绍了冲压施工工艺,论述了冲压遍数与沉降的关系,并根据冲压后路面破裂程度,寻求最佳破裂块度。

清连一级公路升级改造工程冲击压实再生技术

结合清连一级公路升级改造工程项目,探讨了冲击压实再生处理旧水泥混凝土路面的适用性。